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 Sujet du message: casse boite ou cardan ?
MessagePosté: 12 Mar 2008, 17:12 
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Localisation: vanves (92)
bonjour à tous,
Problème : une 58L qui quand on lache l'embrayage fait clac, clac, clac
c'est
a) le boite
b) le cardan
c) une nouvelle banque de pièces ?
tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac
la réponse est : ...


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 Sujet du message: Re: casse boite ou cardan ?
MessagePosté: 12 Mar 2008, 17:30 
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Localisation: Huy (Belgique)
luimem a écrit:
bonjour à tous,
Problème : une 58L qui quand on lache l'embrayage fait clac, clac, clac
c'est
a) le boite
b) le cardan
c) une nouvelle banque de pièces ?
tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac
la réponse est : ...

d) Un gros souci :lol: :lol:

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Qui fait le malin tombe dans le ravin...

XJ900 31A 1983 ET SECA 11M DE 1982
Et depuis juin 2009, XJR1300 (merci ma p'tite femme!)


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MessagePosté: 12 Mar 2008, 17:53 
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Localisation: verneuil sur avre
c est la grosse merde je pence que c est la boite mais bon je suis pas mécano as tu essayé d autre vitesse ? bon courage

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MessagePosté: 12 Mar 2008, 17:56 
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Localisation: vanves (92)
g l'impression que ça le fait à toutes, mais g pas non plus trop insisté


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MessagePosté: 12 Mar 2008, 18:10 
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Localisation: verneuil sur avre
ci tu cherche un moteur j en ai un il a 75000 km ou ci tu la vend pour pieces fait moi signe

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 Sujet du message: Re: casse boite ou cardan ?
MessagePosté: 12 Mar 2008, 18:24 
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luimem a écrit:
bonjour à tous,
Problème : une 58L qui quand on lache l'embrayage fait clac, clac, clac
c'est
a) le boite
b) le cardan
c) une nouvelle banque de pièces ?
tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac,tic,tac
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Ce soir au bar
De la gare
Igor hagard est noir
Il n'arrêt' guer' de boir'
Car sa Katia, sa jolie Katia vient de le quitter
Sa Katie l'a quitté
Il a fait chou blanc
Ce grand duc avec ses trucs, ses astuces,
Ses ruses de Russe blanc
"Ma tactique était toc" dit Igor qui s'endort,
Ivre mort au comptoir
Du bar.

Un Russe blanc qu'est noir
Quel bizarre hasard se marr'nt
Les fêtards paillards du bar.
Car encore Igor y dort
Mais près d'son oreille
Merveille un réveil vermeil
Lui prodigue des conseils
Pendant son sommeil :

Tic tac tic tac
Ta Katic t'a quitté
Tic tac tic tac
Ta Katie t'a quitté
Tic tac tic tac
T'es cocu, qu'attends tu ?
Cuites toi, t'es cocu
T'as qu'a, ta qu'a t'cuiter
Et quitter ton quartier
Ta Katie t'a quitté
Ta tactique était toc
Ta tactique était toc
Ta Katie t'a quitté.
Otes ta toque et troques
Ton tricot tout crotté
Et ta croute au couteau
Qu'on t'a tant attaqué

Contre un tacot coté
Quatre écus tout compté
Et quittes ton quartier
Ta Katie t’a quitté
Ta Katie t’a quitté.
Tout à côté, des catins décaties taquinaient
Un coker coquin,
Et d’étiques coquettes, tout en tricotant,
Caquettaient et
Discutaient et critiquaient
Un conte toqué, qui comptait en tiquant,
Tout un tas de tickets
De quai
Quand tout à coup... Tic Tac tic... Brrrrrrr

"Oh mâtin quel réveil
Mâtin quel réveille-matin"
S’écrie le Russe blanc de peur
"Pour une sonnerie
C’est une belle sonnerie !..."

Boby Lapointe


@+

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MessagePosté: 12 Mar 2008, 18:41 
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Localisation: vanves (92)
et le smilblick, est: ........ :roll:


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MessagePosté: 12 Mar 2008, 18:50 
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Localisation: Thoard (04)
C'est déjà et pour commencer un démontage de la cloche d'embrayage pour s'faire une idée :roll: :roll: :roll: :roll:

Aprés il est toujours temps d'en faire une banque de pièces :wink:

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MessagePosté: 12 Mar 2008, 18:53 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Si ça fait clac clac seulement quand la moto avance, écarte le soufflet en sortie de boîte et jette un oeil au croisillon de cardan .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
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basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 12 Mar 2008, 19:12 
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Localisation: vanves (92)
g du abandonner la moto à 25 kms de chez moi de sorte que je dois attendre le we pour la bricoler mais dis moi ce que je peux m'attendre à trouver en démontant le soufflet :!:


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MessagePosté: 12 Mar 2008, 20:34 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Dans le soufflet, il y a le "croisillon" ou "joint" de cardan .
C'est le point faible en cas de fort kilométrage ou en présence d'un side car .
Il peut prendre beaucoup de jeu et les axes peuvent casser .
Il se déboite en partie ou il part en morceaux . Ca m'est arrivé avec le side sur l'autoroute...gros boucan et grosse frayeur .
J'en avais acheté un d'occase 50 € mais il paraît que c'est à peine plus cher neuf (comme quoi...).
C'est la pièce N° 37 sur le dessin .

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MessagePosté: 12 Mar 2008, 21:43 
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Localisation: Herault
Juste un avis comme ça :
Ecrou de sortie de boite desserré ( déjà vu )

Aller pour faire avancer le Schmili blibli ragneu...........

Le bruit provient de quelle partie de la moto ? plutôt a gauche ou a droite ?
Le bruit se fait en roulant, lorsque tu tire l’embrayage ?
Le bruit s’accompagne de vibrations ( la moto veux avancer mais reste immobile ) ?

Bref donne autant de précision que possible ...........
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MessagePosté: 12 Mar 2008, 21:54 
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Localisation: vanves (92)
voyons voir... :?
au dédut j'avais juste un clac en roulant en relachant l'embrayage,en prise
et puis, bien toutes les vitesses semblent passer, des que la moto est en prise impression de moulinage de pièces mais te dire si c à droite ou à gauche ... :?
sur la centrale, en 1ère ça tourne, mais sans accélérer


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MessagePosté: 12 Mar 2008, 22:08 
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Localisation: Bellechaume (89) paradis de la tranquilité
luimem a écrit:
sur la centrale, en 1ère ça tourne, mais sans accélérer


qu'est-ce que tu veux dire par la?
Tu mets la moto sur centrale, tu passes la 1ere et ça tourne sans accélérer?
Ben oui c'est un peu normal, ya un truc qui m'échappe la :roll: :?

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.


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MessagePosté: 12 Mar 2008, 22:19 
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Localisation: vanves (92)
je sais , je suis un peu con :lol:
je veux dire par là qu' au ralenti, en prise, ça tourne sans pb
j'essaierai de voir ce que ça peux donner en accélérant
mais ce qui est sûr, c que sur la route, en 1ère en prise à l'accélération ça fait : "ji;j;ihiv^'ù;-i-ùlh-*ph78 GHàèç_hujnu;jneopws,gnq"


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