Avec un peu + de détails ... parce que là je ne vois pas ce que tu veux serrer
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| couple de serrage frein http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=5424 |
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| Auteur: | olivier07 [ 04 Mar 2008, 22:12 ] |
| Sujet du message: | couple de serrage frein |
quequ'un connée le couple de serrage des deux demi coupelle? merci |
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| Auteur: | Askell [ 04 Mar 2008, 22:20 ] |
| Sujet du message: | |
Avec un peu + de détails ... parce que là je ne vois pas ce que tu veux serrer
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| Auteur: | fafa92 [ 04 Mar 2008, 22:21 ] |
| Sujet du message: | |
je pense que c est quand on ouvre l étrier en 2 parties! 
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| Auteur: | olivier07 [ 04 Mar 2008, 22:32 ] |
| Sujet du message: | |
oui ses bien les deux demi etrier |
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| Auteur: | Askell [ 04 Mar 2008, 22:58 ] |
| Sujet du message: | |
Fafa, t'es médium ?  
Il est précisé dans les docs techniques que ces pièces ne doivent pas être séparées, il y a donc peu de chance de trouver le bon couple de serrage ... Je dirai pas + de 2,6 m.kg Nota: le joint plat qui est entre les parties n'est pas livrable en pièce détachée chez Yam. Il doit être possible (mais pas certain) d'en trouver chez des fournisseurs de matériel industriel, mais en précisant bien qu'il doit résister au liquide de frein. |
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| Auteur: | olivier07 [ 05 Mar 2008, 06:25 ] |
| Sujet du message: | |
merci monsieur Askell |
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| Auteur: | fafa92 [ 05 Mar 2008, 13:36 ] |
| Sujet du message: | |
Askell a écrit: Fafa, t'es médium ?
[/u]. oui je prends des cours!lol non mais j ai essayé de les démonter! c est plus facile a dégripper! 
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| Auteur: | pollux 78 [ 05 Mar 2008, 13:56 ] |
| Sujet du message: | |
fafa92 a écrit: Askell a écrit: Fafa, t'es médium ? [/u]. oui je prends des cours!lol non mais j ai essayé de les démonter! c est plus facile a dégripper! et alors? il est dégrippé ton étrier arrière? la concentre approche... pollux
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| Auteur: | fafa92 [ 05 Mar 2008, 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
en fait je ne freine pas de l arriere alors je l ai enlevé! çà prend de la place pour rien!!!!
nan je déconne bon faut que j arrive a redémarrer cette satanée meule pour pouvoir(enfin) l essayer! pour ce qui est de la concentre elle risque d etre compromise 
comment dire euh c est a cause de l argent.... en fait on a l occasion par ma boite de pouvoir faire un voyage tous les 4 et cela tombe(forcément) juste avant la concentre!!! 
donc niveau monnaie je pense que çà va etre short! va falloir que je vois çà avec mme! pour l instant j attends la confirmation de départ pour le voyage(rien n est encore joué)mais c est en bonne voie!on attend les CI des gamins... donc pour l instant la concentre est en stand bye
ne me jeter pas de pierres!hein:roll: |
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| Auteur: | pollux 78 [ 05 Mar 2008, 19:46 ] |
| Sujet du message: | |
une petite idée pour financer la (très longue ) restauration de ton xj:
revends ton barbecue a roulette, y parait que ca se revends bien les moto de kékés 
pollux
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| Auteur: | morvan58 [ 06 Mar 2008, 11:15 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | fafa92 [ 06 Mar 2008, 12:53 ] |
| Sujet du message: | |
si je la revend ce sera pour passer au XJ R |
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| Auteur: | Gazengran [ 06 Mar 2008, 19:18 ] |
| Sujet du message: | |
fafa92 a écrit: si je la revend
ce sera pour passer au XJ R Excellent choix 
Je te recommande, soit un XJR 12 Keny répliqua ( cadre/suspension Tip Top )
Soit un des nouveaux 13 Le reste des 12 (Lawson répliqua inclue) sont de bonnes machines qui restent saines tant qu’on ne les bourrines pas .....
@+ |
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| Auteur: | yannick [ 06 Mar 2008, 20:52 ] |
| Sujet du message: | |
Moi je l'aime bien comme ça la XJR : 
Bon d'accord je
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| Auteur: | Gazengran [ 06 Mar 2008, 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
La seule ... La vraie ..... 
@+ |
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