Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous!
une question que je me suis toujours posée et quelle est votre avis sur le sujet ? vu le grand kilometrage de beaucoup d'xjistes sur ce forum
une conduite avec un régime élever dans les rapports peut il réduire la durer
de vie du moteur ou une conduite pépère le préserve justement
en respectant bien sur l'entretient et la chauffe avant le départ.
ou le contraire:
régime lent et encrassage du moteur ou faut la faire chanter haut pour garder sa jeunesse (sans être dans les extrêmes non plus).
a+

tu vas te faire des copains !

Quand le est moteur chaud et bien réglé, il fait des merveilles.
Ce n'est pas une raison pour le faire tourner à 8500 sur tous les rapports.
Cà reste malgré tout des pièces mécaniques qui s'usent avec le temps, et les performances se dégradent petit à petit.
Pour les sides par exemple, la mécanique est soumise à des efforts plus importants et aura une usure plus importante qu'un solo.
Donc avec un "vieux" moteur, disons à partir de 150.000 km (sauf celui de Nico-Ikh ) il vaut mieux avoir la main plus légère si on veut rouler longtemps.
"C'est une question de feeling" ... dit la chanson
De nos jours, il n'est pas conseillé de rouler vite longtemps et çà n'est pas pour épargner le moteur ...

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ben moi ,vu mon kilométrage qui commence à être important, (bientôt la soixantaine) je me préchauffe bien, et après je reste en deçà de mes tours maxi... je préfère rouler sur le couple ( 17 ans de mariage) ça m'évite de m'user la mécanique pour rien...et puis des radars sur la route de la vie,y'en a des tas...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

je confirme
Je m'suis fais flasher à pile 23 ans de mariage
J'ai perdu mon permis de couple
Mais il est hors de question que je le repasse

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

kilométrage compteur bien sur
je ne me permettrai pas ou sinon je reformule :

vu la grande connaissance et longue expérience de certains xjisteshttp://www.900xj.com/forum/image ... s/sm11.gif
gloups

Dans ton lien, il faut un espace avant le "http"

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si tu trouves un autre sac de sable, un jour comme ça, sans s'y attendre, tu repasseras bien le permis de rattrapage....
on est pas fait pour rouler solo...
j'ai bien récupéré tous mes points , moi...

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L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

t'inquiètes, on taquinne

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L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Le bloc du XJ est quasiment indestructible
Le seul point a surveiller est la carburation, déréglée suite a un remplacement d’échappement, ça peux conduire a des problème avec les soupapes si on taquine un peu trop la zone rouge
Cela dit il, est évident qu’un moteur bien mener vivra sans doute plus longtemps qu’un autre plus chahuté

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

tu adoptes une conduite normale et la XJ t'emportera au bout du monde sans aucun souci.
Maintenant, rien ne t'empêche d'acheter une petite sportive, la pousser en zone rouge pour t'amuser......mais attention à toi!

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