Forum 900 XJ et variantes

Salut,

J'ai les freins de mon 600 Xj qui sont fatigués.

On me propose dans ma région un systeme de freinage complet de 900XJ (avant diversion) pour 70€.
à ce prix le mec me vends, les étriers, le maitres cylindre, les durites.

ça me parait pas cher pour l'ensemble.

donc ma question est :
est-ce que les etriers de freins du 900 se monte sur un 600
(fixation, diametres des disques, etc...).

Puis-je supprimer le repartiteur et mettre directement les durites du maitre cylindres vers les etriers


pour le maitre cylindre pas souci, soit c'est le même, soit il pousse un peu plus fort. ce qui ne sera pas un mal pour cette moto.

je ne pense pas quel entraxe soit le meme!

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XJR WHAT ELSE

Bon changement de programme,

à priori madame veux revendre sa moto en raison de PB de dos qui rendent difficile l'utilisation d'une moto. (le 600XJ donc).

En gros c'est un 600 XJ 51J de 1985. couleur gris métal. 78000kms.
Bon état genéral si ce n'est le maitre cylindre avant à revoir.

nous pensions la vendre en l'état env. 900€.

qu'en pensez vous

ben une moto de 22 ans sans frein avec 80 000 kms, je trouve ça cher...
perso je mettrais pas plus de 400 euros dedans..

ben à ce prix là je préfére changer le maitre cylindre et la garder.
même si c'est pour la sortir qu'une fois par ans.

sinon une photo de la bête :

pour 70€ autant remettre le freinage en état, ça sera plus facile à vendre en plus à l'air propre.

étrier et maitre cylindre sont identiques entre 900 et 600.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Pourquoi tout changer? Suffit d ouvrir les recepteurs , remplacer coupelles et joints, pour le maitre cylindre , il existe un kit de reparation, facile d emploi.

je lui fait juste remarquer qu'il vaut mieux la remettre en état pour la vendre mieux, j'ai pas dit qu'il fallait tous changer, en plus il n'a pas précisé où est le problème.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

le Pb c'est le maitre cylindre qui fuit.

d'ou un freinage assez aléatoire .

je dois aller voir dans une casse moto ce W.E pour voir si un maitre cylindre d'une autre moto pourrais se monter dessus

Il fuit ou ton MC? Si c est par le piston, celui ci se remplace ansi que les coupelles, c est un kit complet.

à priori il fuit à l'endroit ou le levier pousse.
(je suppose que c'est le piston).

ou peut on trouver ce kit de réparation

sans aucune pub de ma part , il y a dans la liste un certain Baloo, tres sympa.

 
Là : http://900xj.free.fr/divers/Tarif-pieces-xj-900-bad.jpg .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Merci Yann.