Forum 900 XJ et variantes

Salut
Ca y est c'est dit!!Je remise la xj au fond du garage,sous une bache et je résilie l'assurance.Seulement je voudrai faire ça bien pour eviter qu'elle ne s'abime.Quels conseils me donnez vous??
Deja vidange et huile neuve??vidange du reservoir? demontage des pots?Que feriez vous?
Tous conseils me seraient utile.

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lesmaindansl'camboui

 
Je roulerais .
 
Bon on te file des tuyaux dans peu de temps.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

salut

remplissage complet de réservoir , vidange des carbus , passer du silicone ou de l'huile sur toutes les parties sensible et avant tous cela un nettoyage complet de la moto .

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

salut

demonte ta batterie ca eviteras quelle se decharge inutilement (horloge)

pat

je dirais que pour remiser efficacement ta moto , il faudrai que tu la fasses rouler un peu tout les jours

j'y plus là

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je mange de tout et en grande quantité .

Non, c'est pas idiot. Au moins quand tu roules, comme tu entretiens ta moto au fur et à mesure, certaines détériorations arrivent moins vite comme les dégâts liés à la rouille. Dans les pots, le réservoir ... Le dépôt dans les carbus ...

Un autre méthode, pour remiser un véhicule : Il faut le préparer comme s'il partait le lendemain pour un grand voyage !
C'est à dire grosse révision : Vidanges, nettoyage carbu, freins, charge batterie, etc

Nettoyage méticuleux puis du gras partout. De l'huile si t'as rien d'autre. Comme ça tout est protégé.

Ensuite, vidange les cuves des carbu et mets un fond de bouchon d'huile par les puits de bougie dans chaque cylindre. Tu fais tourner le vilbrequin par le plateau d'allumage d'un tour ou deux.

La batterie étant chargée, tu la démonte et la range à la cave.

Voilà. Certains font le plein d'essence. De toute façon, la rouille se crée par l'eau qui petit à petit rentre dans le réservoir et tombe au fond (c'est plus lourd que l'essence. Si il y a le plein, il y a moins d'air, donc moins d'humidité possible.

Une couverture (pas de plastique pour éviter la condensation) contre les rayures et la poussière.

Tu verras qu'au printemps, tu auras la grande satisfaction de remonter sur une moto qui brille te qui est en parfait état ! Et ça, avec les premiers rayons du soleil printanier, c'est une vraie joie.

Il y a aussi un produit étudié pour çà:
http://www.restom.net/index.php?page=sh ... =1&lang=fr

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Si c'est juste pour l'hiver tout ça devrait suffire.

Si c'est pour plus longtemps certains bouchent les pots pour éviter que l'humidité n'y rentre (à faire après avoir roulé, pour qu'il n'y ait pas d'humidité emprisonnée à l'intérieur), et "gavent" le moteur d'huile.

Je pense que le plus important reste un bon nettoyage...

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4BB de 91 (à vendre)
Plus tu accélères moins fort, moins tu avances plus vite. Ou alors vérifie ton allumage. A moins que ce ne soit la carburation ...

salut

j'ai eu une periode sans rouler mais c comme un toutou faut lui faire un petit tour de pate de maison de temps en temps pour l hygiene .

fait gaffe a la bache si le garage est humide ca ne ferra q aggraver les choses

a+ et bonnes fetes

Si tu enleve la batterie recharge la une fois par moi c'est important

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

domage de ne pas rouler l'hivers , c'est vrai que j'ai la chance d'etre dans une région magnifique, cet aprem il y avait 12° un super soleil la vue des pyrénées enneigées, j'ai pas pu résister de sortir la belle donc pas de remisage pour moi.

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Les montagnes blanchissent, moi aussi

je roule aussi malgres le temps chacun voit midi a sa porte mais c'est dommage quand meme car il y a de belle journée malgres tout en hiver
pat le zen

Les miennes sont bien au garage aussi car ;pour ceussent qui connaissent mon chemin d'acces ;il n'invite pas franchement a sotir sur 2 roues en hiver ;entre la boue ou la glace c'est pas le top alors effectivement perso elles sont bien au chaud et rare sont les fois ou elles sortent alors:
-Demontage des pots et en position debout pour eviter toute condentation
-Demontage des batteries et charge le plus souvent possible et entreposer au chaud
-Vidange des cuves de carbus
-Remplissage des reservoir essence ras la gueule
-Astiquage des plastiques chromes et autre parties ,toute protegées par de l'huile de coude et surtout de la cire d'abeille
-Et enfin entreposeés dans un local pret de moi et sous des drap de soie (là j'deconne bien sur quoique )

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Ce monde est un vaste naufrage: sauve qui peut !.
[ Voltaire]
Mais l'horreur est humaine!!!
[Zazie]
http://www.planete-astronomie.com/Terre ... ation.php#