Forum 900 XJ et variantes

j'avais acheté une 2° xj plus récente pensant m'en servir et bazarder ma vielle de 85 ,or il semblerait qu'il y ai vraiment trop de boulot pour remetre en état la nouvelle ,donc je vais ponctionner un certain nombre de pieces pour faire la mienne comme neuve
j'ai donc commencer par le compte tour qui fonctionnais (voir les épisodes précedents) et au remontage ca marche toujours pas ,donc si ce n'est pas le compte tour qu'est ce qui ne marche pas ?
ce n'est pas les fusibles j'ai vérifié et interverti tout fonctionne normalement ,bref la je desespere de remedié a ce probleme ,si quelqu'un a une idée je suis preneur

pat


ps
yoda ton bouchon part cette semaine ,leboucher le bloc compteur est démonté des que je trouve la boite adequat ca part

suggestion: si il fonctionnait sur celle racheter, et que tes fusibles sont bons sur la tienne, je rechercherais une histoire de fils/ cosses coupés
du genre pas d'alim....

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Tout à fait d'accord avec toi, j'ai le même problème actuellement, compte tour HS et voyant de point mort avec. Des fois ça reviens quand je tripote le faisceau sous le neiman, à droite de la colonne de direction.

D'ailleurs, un jour il va falloir que je m'y mette.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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reste plus qu' a démonter le bloc compte tour pour voir si ya pas une résistance de déssouder.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

peut être aussi vérifier les fils du faisceau avant de tout démontrer, notamment sous le neiman
a lire, c'est assez instructif:
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... ct++neiman
pollux

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900 xj 58L 1989