Forum 900 XJ et variantes

n'avez vous pas de probleme avec la bequille latérale modele 30a ?

"31a" tout d'abord ! sijpeum'permète !!!

Quel problème as tu ? Le contacteur qui te fait des misères ou bien la béquille qui devient molle ? (auquel cas c'est le cadre qui est en train de s'ouvrir !! et ça c'est pas une bonne nouvelle !! )

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut oyien,
yu as raison c'est bien une 31 a de 1983 . la mienne n'a pas de contacteur ! en avait'elle un d'origine ?.

ce n'est pas le cadre qui s'ouvre, tu m'a fait peur! ! , mon probleme est que son usage n'est pas pratique du tout .
A l'arret il faut maintenir la béquile ouverte jusqu'a celle qu'elle touche le sol , c'est une manip délicate et dangereuse . QU'EN PENSEZ VOUS ?

Sur ma 31 a que j'avais il n'y avait pas de contacteur non plus elle etait du 11 juin 1983
a+
pat le zen

La mienne est du 26 juin 1983 , n ° 453 !!

C'EST TELLEMENT PEU PRATIQUE QU'elle ma fait tomber hier apres midi à l'arret !!
bilan : clignotant av cassé et remplacé hier soir , mais bon !
c'est dangereux .!!
CELA ME POUSSE, UN PEU PLUS, A LA VENDRE !

elle est sinon tres belle et à 5100 km d'origine , etat nickel :








cliquez dessus
http://img149.imageshack.us/img149/2263/xj900013jm5.jpg


cliquez dessus
http://img507.imageshack.us/img507/1038/xj900014ha5.jpg

 
Pour la 31 A je ne sais pas mais pour les 4bb y a aucun souci avec la latérale.

Ceci dit Minirouge qui a perdu un ressort l'autre jour et a du l'enlever (la béquille) parlait de deux ressorts sur la béquille .

On a regardé sur les nôtres (jp et moi, des 4bb) on a qu'un ressort.

Qui a une 31A qui pourrait confirmer ?
 
Y a peut-être une différence et ça peut peut-être s'intervertir avec celle d'un modèle plus récent.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

la mienne a 2 ressort set je pense qu'elle est d'origine .

Pour l'XJ en particulier, aucune certitude mais:


Sur les moto qui ne sont pas équipé de contacteur de béquille latérale, celle ci est à rappel automatique...

Je m'explique, quand tu as un contacteur, si tu essaye de partir en ayant oublié de replier la béquille, quand tu passe ta vitesse, le moteur cale...

Si tu n'as pas de contacteur, la béquille à un rappel automatique pour être sûr que tu ne parte pas avec la béquille sortie.
Dans ce cas, dès que tu redresse la moto, la béquille se repli toute seul.

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Boyscout... Toujours prêt...

31A sur roues et cadre seul: 1 seul ressort, pas de contacteur.

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

tu sais ce qui te reste à faire : tu vires le ressort de rappel. mais alors là faut pas oublier de la rentrer au demarage paske c'est plus à l'arret que tu vas te gauffrer.

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pour moi 1 seul ressort

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Ca, c'est hyper dangereux.
Il arrive parfois que tu doive sortir la béquille latérale pour pouvoir poser la moto dessus sans pouvoir descendre de la moto. Comment tu fais ?
Ou si tu n'est pas du bon côté, et que tu as du redresser la moto qui était sur la latérale ? ... Tu fais comment quand t'entends "clac" (la béquille est rentrée ) ?
C'est le truc le plus nul qu'on puisse trouver sous le prétexte de la sécurité.
Si t'en es à vendre ta moto pour ça, achète un side, tu n'y pensera plus jamais après
Sinon, elle est superbe ta moto. Mets lui des stabilisateurs s'il le faut, mais garde la.

C'est avant tout une habitude à prendre. Moi quand j'ai pris ma première gamelle, j'avais installé un tendeur pour rabattre la béquille. Je préférais ce soucis au risque de me ramasser encore une fois. Au moins, quand tu as redressé ta moto et que la béquille se rabat, tu l'entends le "clac" et tu avises pour pas qu'elle tombe.
Quand tu l'oubies dépliée et que tu démarre, le "clac" que t'entends c'est celui de ton casque sur le sol

C'est vrai qu'au début j'en menais pas large pour poser la moto mais j'ai fini par m'y faire. J'ai gardé ce réflexe parfois encore. Je garde le pied sur la béqille quand je la déploie.

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C'est vrai que ce système est très casse gueule surtout quand t'es pas habitué, sur le ducat (la génération avant la mienne) c'était pareil après ils ont mis un contacteur, mais c'était pas mieux car il n'était pas couplé à la boite donc tout le monde le supprimait, et là il fallait faire gaffe car les béquille n'avait plus de rappel auto... en principe après une grosse frayeur tu n'oublie plus de la replié...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

En principe...

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