Ca ne m'interresse pas et je donne plus bas la(les) raison(s)

Salut, je trouve que l'idée est tres bien, en ce qui concerne le feu arriere. Il sera à mon avis un peut plus visible que le notre. Mais ayant un feu qui fonctionne, je n'ai pas besoin de plus pour le moment.

Par contre j'ai un pote electricien qui à fait un feu arrière avec clignotant intégrés pour son hornet (avec le meme principe que toi) . C'est pas très visible, surtout quand il freine. la luminositée des diodes rouges du freinage mangent sur les deux petits cotés oranges. De plus en integrant tes clignotants tu devras enlever des diodes rouges et mettre des oranges, ce qui reduira le feu arriere (comme lui).... Ou avais tu deja prevu un espace de chaque cote de ton circuit ?????" Mistere et boule de gomme ".

Juste pour rapelle le clignotant sert surtout à tourner ou doublé sans ce faire rentrer dans le cul . il faut juste penser que celui qui est derriere ne va pas faire super attention, donc le cligno doit etre visible et non et perseptible..... enfin ce que j'en dit c'est pour votre petit cul .................

Par contre faire des clignos separé a diodes ( qui pete plus ) ........................

Sinon , je n'ai qu'une chose a dire: Chapeau bas pour ton boulot

++

M'on'avis que notre camarade est au fond de son atelier en hurlant contre certains du forum Surtout que certains lui demande de faire des comparaisons avec des photos T'inquiètes, Boyscout, de toute façon t'es le seul qui soit capable de faire ce prototype, alors faut bien qu'on ai l'impression de t'aider

vouai c'est pas con!!ce que tu écrit,bonne reflexion,comme quoi cela sert de parler

mais bon je suis sur,que notre amis boyscout vas vite trouver la soluce et, remédier à ce nouveau paramètre
a+
jb

a voté par un feu Veilleuse/Stop
Mais bon ,ce n'est pas une xj