Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous j'ai achete la xj 900 depuis un mois elle est de 1988 58l
j'ai plusieur question

1° je ne trouve pas le revue technique de cette moto ou je peut me la procurer

2° je suis peut-etre nul mais je n'est pad de jauge pour le niveau d'huile ?
ya t'il un repére ?

3° j'ai la poignée d'embryage qui est trés dure je suis pourtant costaus mais la c'est fachement dure je voudrais savoir quel est le probléme

voila c'est tout pour l'instant je vous remerci pour vos reponse a bientot

Salut cher volatile agoraphobe

Tout d'abord bienvenue (et si tu veux avoir plein de messages de bienvenue comme ça tu peux nous faire une bafouille dans la rubrique "présentation" tu verras c'est efficace et c'est la tradition )

Pour la revue technique yen a souvent sur ebay et pitêt qu'un des membre pourra te dépanner

Pour le niveau d'huile, il faut mettre ta moto sur la centrale sur un endroit très plat et regarder le petit hublot qui se trouve juste devant la pédale de frein ar. On y voit le niveau d'huile. Pis si on n'y voit rien ... ben c'est qu'y ya pu d'huile )

Enfin pour ton embrayage il faut tout d'abord que tu contrôle l'état de ton cable. et le graisser (ou le changer le cas échéant !)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bonjour pour la revue technique je peut t'aider contact moi par mp amicalement jc

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600 XLR
600 XLM
900 XJ 58L
1100 GSXF

http://cvc41tore.labrute.com

Salut
Pour l'embrayage, je pense à la même chose qu'Oyien...Le câble est sûrement effiloché et prêt à casser et tu risques de te retrouver en rade . Normalement, l''embrayage de la 900 xj n'est pas spécialement dur . Si le câble coulisse bien dans sa gaine, il y a un poblème interne mais j'avoue que je ne vois pas ce qui pourrait rendre l'embrayage très dur au niveau de la cloche ou de la noix d'embrayage .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

salut



si la rouille qui colle les disque entre eux , vécu sur le moteur de 650 de ihk mais bon 20 ans de stockage et juste cela comme problème c'est pas énorme

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Salut Bp
Le moteur de Ihk, je m'en rappelle bien , on l'avait trouvé sur Lyon avec Toff .
25 ans qu'il attendait dans un grenier que quelqu'un le ressuscite, il pouvait être un peu rouillé par endroit ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Hello,

Moi aussi je m'en rappelle bien , ainsi que de ton opération au WD40

Merci encore Yannick, et oui le moteur est bien réssuscité, y'a pas de Lazard !

Houba !!!

Amicalement

Didier

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There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

Salut Chambery
Ca c'est trop fort un autre Savoyard dans le coin
Cool et surtout bienvenu
Perso je suis entre Annecy et Aix les Bains donc si tu as besoin d'infos....y a no problem'

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Ce monde est un vaste naufrage: sauve qui peut !.
[ Voltaire]
Mais l'horreur est humaine!!!
[Zazie]
http://www.planete-astronomie.com/Terre ... ation.php#