Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
La batterie de ma XJ 900, je l'ai achetée en juin 2006, j'ai roulé tout l'été 2006, et comme j'ai dut partir à rennes, j'ai mis ma batterie dans un placard au chaud toute l'année.
Maintenant que je suis de retour et que tout est remonté, je fais quoi? j'achète un rechargeur de batterie? (par ex celle à 15 euros à LIDL) ça suffira pour remettre ma batterie en forme?
ou j'en achète une nouvelle?
merci!

Salut,

Si c'est une batterie standard, un coup de charge apres avoir verifie le niveau d'electrolyte et ca va rouler.

La mienne n'avait pas servi depuis plus d'un an (achetee neuve a ce moment la) et c'est reparti.

De toutes facon un chargeur ca sert toujours

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989

Fredo à raison, avec un chargeur adadpté un coup de charge et c'est reparti !!!

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900 XJ / 4BB de 93

Préférez toujours une charge lente. 10 % de la capacité de la batterie. Les petits chargeur à 15 € sont mieux adaptés aux petites batteries qu'au grosses pour voitures. Et puis toujours le niveau d'eau. Même débranchée, une batterie se vide.

Finalement, LIDL n'avait pas de chargeurs, j'ai été à Cardy, le chargeur coutait 50 euros, et la batterie + acide 35 euros, donc j'ai opté cette fois pour la batterie
Mais dés que je trouve un chargeur pas cher, je le prends pour les prochaines fois...

Carrefour

surtout que la batterie neuve
faut la charger quand meme!
non???

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XJR WHAT ELSE

oui, ça marche sans mais c'est préférable de le faire.

Faut toujours recharger de temps en temps la batterie, comme vérifier le bon niveau d'eau. C'est son entretient

Avis

Les petits chargeurs vendus a lidl sont excellent (surtout a ce prix ), je dit ça en connaissance de cause car j’en ai dépiauté un avant même de l’avoir utilisé.
Contrairement aux bouses qui sont vendu au même prix, ces chargeurs fonctionnent à découpage et sont pseudo intelligent, cerise sur le gâteau conviennes parfaitement pour les batteries MF.

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Parcequ'une charge lente ne suffit pas ?

LA charge lente est la meilleur solution, La il sagit juste de la technologie utilisee pour lalimentation (du chargeur).

Il y a le type classique avec transfo, pont de diodes, un condo pour redresser tout ca et eventuellement un regulateur pour le lissage (ouais c'est un peut comme du chinois je sais).

La il sagirait d'une alim dite a decoupage (j'etais malade pendant le cours et c'est parti loin ) .

En fait la premiere solution demande un transformateur de taille assez consequente pour transformer notre 220 (311 en crete) en 12V, alors qu'une alim a decoupage utilise de petits transfos pour faire la meme chose, c'est pour ca que le chargeur est petit.

Tout ca pour dire, petit chargeur en taille ne veux pas dire que le chargeur de vaux rien.

Juste verifier qu'il a une position charge lente et qu'il est protege par un fusible afin d'eviter de le detruite si on essaye de charger une batterie completement HS.

Voila, j'ai du oublier des trucs mais c'est assez complique comme ca non ??

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989

j'ai finalement acheté une BOSH à carrouf, 27 euros, elle parrait bien (charge lente, arret automatique...)
j'ai donc enlevé la nouvelle batterie de ma XJ, et je l'ai mise à charger, là ça fait 10 heures, et elle est toujours pas au max (à 2)
je peux encore attendre 4 h.