Forum 900 XJ et variantes

Comme il n'y a pas de question bête, je me permets de poser cette question sur le forum : comment on change l'ampoule du feu arrière ? (j'ai un peu honte quand même, rassurez-vous )

En fait je ne vois pas exactement comment virer le plastique rouge transparent qui recouvre tout le toutim, et comme j'ai un peu peur de tout péter (je me connais ...), je préfère demander avant ...

Gus

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4BB de 91 (à vendre)
Plus tu accélères moins fort, moins tu avances plus vite. Ou alors vérifie ton allumage. A moins que ce ne soit la carburation ...

heuu .... si tu veux virer ton "plastique rouge transparent" pour changer l' ampoule, tu prends direct la masse et t' y met un grand coup d'ssus ... promis y degagera ....

Sinon y a plus facile, t' ote la selle, tu regarde sous la coque arriere, au fond, y a comme une "trappe", elle se "replie" (ça s' ote pas) du haut vers le bas ... et là, t' a accés aux ampoules !!!! .....
comme y pleut fort ici, j'vais aller te faire un photo ça m'passera le temps !!!

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...

Et hop ...

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Pour ajouter une légende aux photos de Domogide

...Ensuite tu t’arrache la peau des avant bras sur les crochets de la trousse a outils pour aller chercher au fond ces foutues loupiotes

NB : les douille c’est de ¼ de tour Un conseil repèrent les bien avant de les démonter si tu veux garder un peu de peau sur le deuxième bras

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Parfois, certains retrouvent leur support d'ampoule complètement dévissé.
J'ai eu ce problème sur un 750. J'ai juste mis un élastique dans la gorge (là ou tu mets le doigt sur la photo). Ca marche

Ca fait super longtemps que ce sujet a été posté, mais comme j'avais pas eu le temps de poster depuis alors que certains ont fait l'effort de m'aider je les remercie

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4BB de 91 (à vendre)
Plus tu accélères moins fort, moins tu avances plus vite. Ou alors vérifie ton allumage. A moins que ce ne soit la carburation ...

ouai...
où a la place de l elastique, tu peux mettre du joint façon rubson ou autre dans la gorge du support d ampoule.
pour ma part , de la pate a joint bleu et ça n a pas bougé depuis 30 mkm
salut