Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 14 Fév 2007, 00:06 
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Inscription: 27 Jan 2007, 19:05
Messages: 6
Voilà cela fait quelque mois que je retape une Xj750 de 1987, et il y a un gros problème. en effet lorsque je l'utilise il y a de l'essence qui sort par la ligne d'échappement, j'ai constaté que cela été que du coté des cylindres de gauche(le plus à gauche).

pourtant elle se noie pas au démarrage, le starter est bien enlevé.
Donc vu que la carburation est complexe, je voulais savoir si c'était vraiment un problème de cuve et pointeau (encore merci à askell pour son idée...) ou si quelqu'un avait d'autre solution.

JE me tiens à votre entière disposition si vous voulez savoir d'autres renseignement.

Merci d'avance à tous;-)

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Blacksnake@


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MessagePosté: 14 Fév 2007, 07:36 
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Inscription: 28 Fév 2006, 11:49
Messages: 1149
Localisation: Herault
Lucfernandez a écrit:
Voilà cela fait quelque mois que je retape une Xj750 de 1987, et il y a un gros problème. en effet lorsque je l'utilise il y a de l'essence qui sort par la ligne d'échappement, j'ai constaté que cela été que du coté des cylindres de gauche(le plus à gauche).


Parce que tu arrive a utiliser une bécane qui pisse de l’essence par l’échappement toi :!: :shock: :!: et ben mon gars faudra t’encadrer :lol: :lol: :lol:

Plus sérieusement, tu est sur que c’est de l’essence et pas de l’eau ? dans ce cas non seulement c’est normale mais en plus ta carbu est super bien réglée :wink:

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.


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MessagePosté: 14 Fév 2007, 09:18 
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Inscription: 15 Mai 2005, 02:00
Messages: 1685
Localisation: DAMVILLE 27 haute normandie
apres l ont dirat que sa moto peté le feu :lol: :arrow: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: 17 Fév 2007, 03:03 
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Inscription: 27 Jan 2007, 19:05
Messages: 6
Merci c'est gentil, mais bon dans ce forum je suis censé apprendre et comprendre.

Je chercheré encore l'information.

Encore merci. :cry:

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Blacksnake@


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MessagePosté: 17 Fév 2007, 04:48 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
mais d'où est ce qu'elle pisse ta moto ? Je ne comprends pas...

Physiquement , où est ce que tu vois de l'essence ? Une photo, ce serait au poual !!! ;) ;) ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 17 Fév 2007, 09:36 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Lucfernandez a écrit:
Merci c'est gentil, mais bon dans ce forum je suis censé apprendre et comprendre.

Je chercheré encore l'information.

Encore merci. :cry:

J'ai répondu à ton MP en te posant une question, mais pas de retour ...
Il faut que tu nous dises quelles sont tes connaissances pour le fonctionnement des moteurs, et à partir de là en peut essayer de te guider. As-tu une revue technique ?

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MessagePosté: 07 Mar 2007, 11:01 
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Inscription: 27 Jan 2007, 19:05
Messages: 6
Vous embêtez plus à chercher pour moi;-)
Ou à m'encadrer, j'ai trouvé le souçi.
Dans un carbu j'avais l'axe qui tiens le flotteur qui était coincé, du fait de dépôt.
Sur un autre le pointeau était coincé aussi.

Un petit merci à Askell qui ma guidé.

VroumVroum;-)

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Blacksnake@


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MessagePosté: 07 Mar 2007, 11:06 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
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Localisation: Fresnes (94)
Sympa de donner suite à ton post :wink:


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