Forum 900 XJ et variantes :: Afficher le sujet - freinage manque de puissance

zirax a écrit:

salut Gordo
quand tu dis 70/80 roros, c'est le prix moyen d'1 paire d'étrier ou plutôt le prix pour faire fabriquer les supports
lesquelles supports doivent être fait dans un acier / alu spécial ??
Et puis, faut voir à aligner tout ça....histoire de pasn becter les plaquettes à vitesse grand V.
Le plus simple semble de s'équiper avec un beau maitre cylindre, non?

"lut
c'est le prix que j'avais vu sur un site d'un fabricant .....
ce prix c'est pour les supports taillés dans la masse ......
avant j'en faisais mais je n'ai plus mon matériel, j'ai tout vendu lors de mon déménagement.... (dommage hein) je vais racheter tout ça mais pas avant la semaine des 4 jeudis :lol:

c'est à dire bientôt quoi :lol:

pour les supports je prenais de l'alu type "aviation" et la pièce était taillé au plus fin (avec nervures) ........ l'épaisseur était de 8 mm maxi et je n'ai jamais eu de casse ou autre...... donc 10/12 mm suffisent.
pour aligner rien de plus facile car en fait il faut juste concevoir un déport puis avec une machine (fraiseuse) et du savoir-faire ça va vite
je devais en faire pour Yann et pour Visant mais là je suis à la rue complet sans matos ......... faut essayer avec la lime mais j'aurais pas la patience :lol:

reste l'attente et surtout le fait de venir chez moi....... car je vais pas prendre le matos quand je l'aurai et me déplacer ..... avec 400kgs à lever je vais me choper un tour de rein ..... :lol:

ciao

Auteur:	micheljsa [ 28 Aoû 2006, 20:43 ]
Sujet du message:	freinage manque de puissance
Bonjour, Mon XJ 900 freine très mal de l'avant. A quoi cela pourrait il être du ? J'ai purgé complètement le circuit de freinage avant mais pas d'amélioration. Les plaquettes et les disques semblent être en bon état. P.S la moto est resté immobilisée pendant un an !! Merci si vous avez des idées

Auteur:	Ikhnaton [ 28 Aoû 2006, 20:50 ]
Sujet du message:
Hello, Peut-être de l'air dans le circuit ou durites HS ??? Ou les deux... T'as mis quoi ??? @+

Auteur:	boyscout [ 28 Aoû 2006, 20:53 ]
Sujet du message:
ou piston grippé...

Auteur:	2005balman [ 28 Aoû 2006, 21:24 ]
Sujet du message:
J'ai l'impression d'avoir déjà répondu à cette question aujourd'hui Après une purge dans les reègles de l'art, le nettoyage des piston s'impose. Si vraiment c'est trop mou à ton goût, changes les durites par des types aviation. Sinon Gordo2 te dirait de changer d'étrier

Auteur:	yann [ 28 Aoû 2006, 22:00 ]
Sujet du message:
Des étriers à pas cher et en état, je sais où en trouver. Mail ou mp.

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freinage manque de puissance http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=2284	Page 1 sur 1

Auteur:	gordo2 [ 29 Aoû 2006, 16:39 ]
Sujet du message:
........

Auteur:	zirax [ 29 Aoû 2006, 17:50 ]
Sujet du message:
salut Dis voir Gordo2, Quel modèle d'étrier peut on mettre en remplacement par exemple ??

Auteur:	gordo2 [ 29 Aoû 2006, 19:09 ]
Sujet du message:
.......

Auteur:	zirax [ 29 Aoû 2006, 21:54 ]
Sujet du message:
salut Gordo quand tu dis 70/80 roros, c'est le prix moyen d'1 paire d'étrier ou plutôt le prix pour faire fabriquer les supports lesquelles supports doivent être fait dans un acier / alu spécial ?? Et puis, faut voir à aligner tout ça....histoire de pasn becter les plaquettes à vitesse grand V. Le plus simple semble de s'équiper avec un beau maitre cylindre, non?

Auteur:	Invité [ 30 Aoû 2006, 16:20 ]
Sujet du message:
zirax a écrit: salut Gordo quand tu dis 70/80 roros, c'est le prix moyen d'1 paire d'étrier ou plutôt le prix pour faire fabriquer les supports lesquelles supports doivent être fait dans un acier / alu spécial ?? Et puis, faut voir à aligner tout ça....histoire de pasn becter les plaquettes à vitesse grand V. Le plus simple semble de s'équiper avec un beau maitre cylindre, non? "lut c'est le prix que j'avais vu sur un site d'un fabricant ..... ce prix c'est pour les supports taillés dans la masse ...... avant j'en faisais mais je n'ai plus mon matériel, j'ai tout vendu lors de mon déménagement.... (dommage hein) je vais racheter tout ça mais pas avant la semaine des 4 jeudis c'est à dire bientôt quoi pour les supports je prenais de l'alu type "aviation" et la pièce était taillé au plus fin (avec nervures) ........ l'épaisseur était de 8 mm maxi et je n'ai jamais eu de casse ou autre...... donc 10/12 mm suffisent. pour aligner rien de plus facile car en fait il faut juste concevoir un déport puis avec une machine (fraiseuse) et du savoir-faire ça va vite je devais en faire pour Yann et pour Visant mais là je suis à la rue complet sans matos ......... faut essayer avec la lime mais j'aurais pas la patience reste l'attente et surtout le fait de venir chez moi....... car je vais pas prendre le matos quand je l'aurai et me déplacer ..... avec 400kgs à lever je vais me choper un tour de rein ..... ciao

Auteur:	gordo2 [ 30 Aoû 2006, 16:29 ]
Sujet du message:
Anonymous a écrit: zirax a écrit: salut Gordo quand tu dis 70/80 roros, c'est le prix moyen d'1 paire d'étrier ou plutôt le prix pour faire fabriquer les supports lesquelles supports doivent être fait dans un acier / alu spécial ?? Et puis, faut voir à aligner tout ça....histoire de pasn becter les plaquettes à vitesse grand V. Le plus simple semble de s'équiper avec un beau maitre cylindre, non? "lut c'est le prix que j'avais vu sur un site d'un fabricant ..... ce prix c'est pour les supports taillés dans la masse ...... avant j'en faisais mais je n'ai plus mon matériel, j'ai tout vendu lors de mon déménagement.... (dommage hein) je vais racheter tout ça mais pas avant la semaine des 4 jeudis c'est à dire bientôt quoi pour les supports je prenais de l'alu type "aviation" et la pièce était taillé au plus fin (avec nervures) ........ l'épaisseur était de 8 mm maxi et je n'ai jamais eu de casse ou autre...... donc 10/12 mm suffisent. pour aligner rien de plus facile car en fait il faut juste concevoir un déport puis avec une machine (fraiseuse) et du savoir-faire ça va vite je devais en faire pour Yann et pour Visant mais là je suis à la rue complet sans matos ......... faut essayer avec la lime mais j'aurais pas la patience reste l'attente et surtout le fait de venir chez moi....... car je vais pas prendre le matos quand je l'aurai et me déplacer ..... avec 400kgs à lever je vais me choper un tour de rein ..... ciao "lut it me

Auteur:	zirax [ 01 Sep 2006, 21:17 ]
Sujet du message:
bon, j'vais me déchirer la plèvre et acheter sous peu deux étriers Brembo double pistons .. On va voir ce que l'on va voir. Je vous ferais un compte vomis...mais ça va être long. parce que les papattes de fixation, ça va être à la lime. Heu, si kinkin connait kinkin qui connait un gars outillé, dans la banlieu sud ouest de Paris, ben qu'il le dise maintenant ou se taise à jamais.. ça ira Gordo des doubles pistons ? Comptez pas sur moi pour acheter de l'aéronal de Beringer.... ou alors, faites une collecte, je vous livrerai mais impression, c'est promis

Auteur:	minirouge [ 01 Sep 2006, 21:20 ]
Sujet du message:
fais nous donc un joli plan avec des belles cotes , on pourra étudier ton problème

Auteur:	zirax [ 01 Sep 2006, 21:32 ]
Sujet du message:
les cotes, les cotes ..??? Celles de la tirelire pour la collecte... bah, un bon goret tout rose. plus sérieusement, j'essairai de pondre quelquechose. j'ai un réglet et un pied à coulisse. si avec ça je fais pas un malheur.

Auteur:	gordo2 [ 01 Sep 2006, 22:00 ]
Sujet du message:
"lut, stop !!!!!!!! arrête de suite tu me fais peur !! des platines de déport à la lime pas la peine de Brembo !! des étriers d'occases feront aussi bien l'affaire... pour le mode opératoire du comment calculer le déport ......mp ciao

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