Forum 900 XJ et variantes :: Afficher le sujet - Fourche 58L

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Fourche 58L http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=2061	Page 1 sur 3

Auteur:	Askell [ 24 Juil 2006, 19:33 ]
Sujet du message:	Fourche 58L
J'ai remonté mes 2 tubes de fourches dans les fourreaux, mais ils ne sont pas exactement de la même longueur. Qui peut me donner la longueur totale d'un tube + fourreau (non comprimé par le poids de la moto) ?. Je voudrais bien contrôler lequel des 2 a un souci. Merci

Auteur:	900team [ 24 Juil 2006, 20:08 ]
Sujet du message:
tien c'est bizard ca tu est sur que tu a pas mis un tube de XS avec bon ok heu si tu veux je regarde ca tou a l'heure

Auteur:	Fred&Co [ 24 Juil 2006, 20:10 ]
Sujet du message:
J'me permet "La bonne taille c'est quand la fourche touche par terre"

Auteur:	Askell [ 24 Juil 2006, 20:25 ]
Sujet du message:
Merci les gars, on avance bien !

Auteur:	900team [ 24 Juil 2006, 20:29 ]
Sujet du message:
mais je ten pris toujours pret a rendre service c'est avec plaisir

Auteur:	900team [ 24 Juil 2006, 20:45 ]
Sujet du message:
sinon il font 81 cm en prenant du plat tou en bas jusqu'au bouchon en haut

Auteur:	Askell [ 25 Juil 2006, 08:27 ]
Sujet du message:
Merci bien pour l'info Maître Jérôme ! (heureusement qu'il y a au moins un gars sérieux sur ce forum ).

Auteur:	Askell [ 25 Juil 2006, 16:56 ]
Sujet du message:
J'ai l'explication Il y a un tube qui fait 598 mm de long, l'autre 608 mm Cette bécane a vraiment été bricolée de partout, que de galères ... Je cherche donc un tube de fourche (longueur 608 je pense), enfin un tube d'origine quoi ! Qui a çà ? Merciiiiiiiiiiiii

Auteur:	900team [ 25 Juil 2006, 17:51 ]
Sujet du message:
et j'ai gagner quoi dit dit je te l'avais dit que tu avais pas pris le bon tube et tu te moquer de nous

Auteur:	Askell [ 25 Juil 2006, 18:15 ]
Sujet du message:
J'ai pris les tubes qui étaient dessus ! je n'avais pas vraiment de raison de les comparer, et je les ai remontés l'un après l'autre. De qui se moque t'on ici ?

Auteur:	yannick [ 25 Juil 2006, 19:28 ]
Sujet du message:
J'avais bien une fourche de 58 L état neuf mais je l'ai vendue à Clo2 à la concentre ... Les 2 tubes différents, faut oser !

Auteur:	oyien [ 26 Juil 2006, 03:13 ]
Sujet du message:
j'ai une fourche complète même si tu veux !! 2 même !! une en bon état et une avec au moins un joint spi crâmé. Mais ça je pense que tu t'en fous !! Tu viens chercher ça le 20 août ? ... Bon allez j'arrête... Par contre il faut que je démonte... et ça j'ai jamais fait !! j'attaque demain le démontage des épaves. Quand est ce que j'arriverais à ce point là, c'est une autre question ! Tu es pressé ?

Auteur:	Askell [ 26 Juil 2006, 06:28 ]
Sujet du message:
Yannick > oui, comme tu dis ... faut oser !! Oyien > non non, ce n'est pas urgent. Si j'ai çà fin de semaine c'est très bien ! . Pour le démontage, il n'y a pas de problème si tu as le bout de tige filetée M14 et les écrous qui vont avec (22 sur pats), ou une clé à chocs (pneu.) qui permet de desserer la vis CHc de 8 qui est en bout de fourreau sans que çà tourne à l'intérieur (tige filetée inutile dans ce cas). Les anglo-saxons (vu dans Haynes) utilisent comme outil (au lieu de la tige filetée) un boulon (vis+écrou) M14 (longueur 50 mini) + un contre écrou bloqué sur l'écrou. Un morceau de ruban adhésif immobilise le boulon dans une douille de 22. 2 ou 3 rallonges au bout de la douille et voilà ...

Auteur:	fab900 [ 26 Juil 2006, 08:08 ]
Sujet du message:
bin si ça peu attendre le 20/08 je peux te donner un coup de main au démontage

Auteur:	oyien [ 26 Juil 2006, 08:54 ]
Sujet du message:
fab900 a écrit: bin si ça peu attendre le 20/08 je peux te donner un coup de main au démontage Voilà une idée qu'elle est bonne !!

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