Forum 900 XJ et variantes

Un petit sondage pour savoir ce que vous penser de votre éclairage avant.
Surtout pour la conduite de nuit.

Si vous trouvez pas top, comment faire pour l'amélioré.

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Boyscout... Toujours prêt...

Ben je coche où pour dire qu'il éclaire correctement (avec une 80/90w) ?

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

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Appel de phare à toutes et tous et bonne route

Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur

Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..

La canne blanche est fournie ?

Comme Yann, une 80/100W, ampoule bleue, et ça roule !

Nico

De mon côté, j'ai deux phares à iode bleus. L'un fonctionne et n'éclaire pas trop mal, l'autre ... je dois réparer tous mes problèmes électriques avant !
Pour ce qui est de la conduite de nuit, avec seulement un phare, j'apperçois la route à condition d'avoir une longue vue ! De près, nickel.
Le top serait de trouver un système pour garder mes deux optiques lorsque je vais changer mon carénage.[/img]

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On the road again ...

Ben , bien reglé et avec une bonne ampoule"80,100w", je n ai pas a me plaindre.

Optique rond adaptable avec H4 + petit longue portée en dessous avec H2

ça crache méchant, quand les caisseux m'emmerdent, ça les calme net dès que je colle les pleins phares couplés au longue portée.


La nuit je fais bronzer les luciles avec ce bordel.

Changement de programme

Je viens d'échanger ma petite bulle avec ses deux phares à iode contre une vraie bulle double-optique montée sur un 400 Bandit
J'aurais ça la semaine prochaine, je vous dirais ce qu'il en est après une bonne peinture (elle est rouge !) et quand j'aurai réussi à la monter

Je vous tiens au courant.

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On the road again ...

ben la encore la case a cocher ca va pas!
moi j'ai le phare origine avé deux longues portées sur les ecopes( modele 31 A)
resultat : "Jonnhy au parc des princes", "les feux de l'amour" ,

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dicton du mois: "xj d'un jour, XJ toujours..."

Bon ben c'est décidé...

Moi je veux que ça éclaire bien la nuit alors ce sera adaptation d'un double optique...



Il est déjà commandé.

Ca rentrera dans l'emplacement d'origine et je ferai une jolie platine autour.

Affaire à suivre.

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Boyscout... Toujours prêt...

Salut à tous,
il y a aussi un truc qui marche plutôt bien,
c'est de penser à remplacer les charbons
de l'alternateur. Pas bien cher et 1/2 heure de
travail ( facile ) maximum pour un résultat
appréciable.

Excusez de l'évidence pour les spécialistes.
A+
Redstroke

bon moi je pas répondre a la question, elle est en cours de remontage et je n'est pas encore tester les phares.

DK

Perso, je trouve que c'est plutôt faiblard en feu de croisement... Mais je pense pas être en 80-100 w (d'ailleurs je crois pas que ce soit autorisé, je me trompe ?)
Par contre en phare ça va tout de suite mieux.

Bref peut mieux faire !

salut ,
bon je vais amener mon grain de sel !!
si vous augmentez la puissance de votre ampoule gaffe j'ai déjà vu des soudures fondrent ( commodo) alors ça veut dire relais impératif !!
pour ma part un optique en bon état, une ampoule neuve ( énorme différence) un bon réglage et hop ça roule !! y a mieux mais c'est plus cher !!
ciao à plus
Pat le "gore do"

Salut,

Eclairage tip top depuis que j'ai mis une ampoule 100/130. Sur route de nuit ça éclaire aussi bien qu'une BAR.

Manip déjà réalisé sur le 750 sans souci pendant 100 000 km (après j'sais pas il faut demander à l'acheteur).

V

Etienne