Salut Michel,
En fait pour moi, je dirai que ça sent la prise d'air ton truc.
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| ( RESOLU) accélérateur 650 xj http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=14685 |
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| Auteur: | Bacchus [ 19 Juil 2011, 15:58 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Salut Michel, En fait pour moi, je dirai que ça sent la prise d'air ton truc.
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| Auteur: | oyien [ 19 Juil 2011, 16:17 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Un faux contact dans le coupe circuit, peut être. Il est sur le même comodo... Le fait de tourner la poignée ferait bouger le comodo un chouïa et te couperait le circuit principal ? Tu n'as même pas démonté le cable côté accélérateur ? |
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| Auteur: | Askell [ 19 Juil 2011, 18:25 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Elle est restée arrêtée longtemps ? Gicleurs principaux bouchés ? |
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| Auteur: | Alain D. [ 19 Juil 2011, 19:11 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Elle s'arrête comment ? Elle s'étouffe ? Elle monte un poil dans les tours ? T'as essayé en actionnant directement au niveau des carbus (sans utiliser la poignée) ? En accélérant doucement, c'est pareil ? Avec et sans starter ? Le filtre à air est Ok ? L'essence descend bien ? |
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| Auteur: | Askell [ 19 Juil 2011, 19:17 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
chouan a écrit: bonsoir,Askell mais non elle tourne réguliérement deux/trois fois par semaine et tourne très bien au ralenti starter coupé...merci quand même Askell. A++Michel (chouan) Si elle tourne bien au ralenti et qu'elle s'étouffe dès que tu accélères, je dirai bien qu'elle n'a pas assez d'essence ... Quand tu laisses le starter (démarrage à froid) est-ce qu'elle aurait tendance à pouvoir monter dans les tours si tu accélères un peu ? As-tu vérifier les pipes d'admission et les manchons de boite à air ? |
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| Auteur: | oyien [ 19 Juil 2011, 19:19 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
as tu vérifié que lors de tes manips du cable, tu ne l'as pas désaccouplé coté carbus ? Lees suggestions d'alain sont pertinentes... Tu as déposé le réservoir ? |
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| Auteur: | Alain D. [ 19 Juil 2011, 19:26 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Gaffes à la durite d'essence... |
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| Auteur: | Alain D. [ 19 Juil 2011, 20:44 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Il n'y a aucun risque d'inversion accélérateur / starter ? |
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| Auteur: | Askell [ 19 Juil 2011, 21:23 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Il y a des circuits d'essence distincts dans les carbus : Celui du ralenti, du starter, de "l'accélération"= principal. Ce n'est pas parce que ceux du ralenti et de starter fonctionnent que le circuit principal va bien. Ralenti: gicleur d'essence+ gicleur d'air + vis de richesse. Starter: gicleur d'air + "piston" qui libère le circuit d'essence si on l'actionne. Principal: gicleur essence+ air par rotation du papillon et levée du boisseau (+aiguille). Si il n'y a pas assez d'essence dans les cuves, la moto ne peut pas accélérer. Regarde si la durit d'alimentation n'est pas pincée par hasard (édité: déjà dit plus haut dans le post). |
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| Auteur: | oyien [ 20 Juil 2011, 08:20 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
chouan a écrit: oyien a écrit: as tu vérifié que lors de tes manips du cable, tu ne l'as pas désaccouplé coté carbus ? Lees suggestions d'alain sont pertinentes... Tu as déposé le réservoir ? Qu'elle serait l'impact qu'il soit désacouplé des carbus?? au pire je ne pourrais pas accélérer mais pourquoi se couperait t-elle, elle tournerai au ralenti comme si mon cable était coupé, enfin je pense.A++Michel C'est juste que j'imagine que si le cable s'est décroché du carbu, (ça m'est arrivé avec le GTR il y a 2 semaines, j'avais du mal le remonter) il a pu faire bouger la gaine, et quand tu actionnes la poignée, la gaine bouge et vient toucher un cable électrique qui se met à la masse... Enfin bon, j'essaie juste d'imaginer des pistes car au vu de ce que tu nous décris, il n'y a rien de vraiment logique. Donc il faut prendre en considération toutes les manips que tu as faites et imaginer aune plausible conséquence... Par exemple, je te demandais si tu avais démonté le réservoir (dés la première manip, car c'est dés la première manip que tu es tombé en panne, me semble-t-il. ) car, comme les autres l'ont déjà dit, en pinçant les durits, ou par exemple en inversant les tuyaux d'arrivée d'essence et de dépression, on pourrait imaginer ce genre de symptôme. Après ça il faut se poser toutes les questions de base : Y a-t-il encore de l'essence dans le réservoir, la mise à l'air libre est elle débouchée etc. Parfois on fait des trucs anodins mais lourds de conséquenceet on ne s'en souvient pas. Courage !! Pense à la joie que tu vas ressentir quand tu auras trouvé ! 
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| Auteur: | Alain D. [ 20 Juil 2011, 09:01 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
oyien a écrit: Parfois on fait des trucs anodins mais lourds de conséquenceet on ne s'en souvient pas. Vrai, j'ai été emmerdé quelques temps avec une histoire de filtre à essence (mauvais modèle) !!! 
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| Auteur: | oyien [ 20 Juil 2011, 10:48 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
chouan a écrit: Merci pour vos réponses, tu as toute à fait raison Oyien mais le problème sait posé avant que je démonte le réservoir, Ben vi, je me doutais bien. C'est pour ça qu'à ta place, je fouinerais le long de la gaine de cable d'accélérateur. Sinon, sur le 650, ce n'est pas une pompe à essence électrique, des fois ? Je pose la question car sur la 650 turbo c'est le cas... |
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| Auteur: | 2005balman [ 20 Juil 2011, 10:54 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
oyien a écrit: Sinon, sur le 650, ce n'est pas une pompe à essence électrique, des fois ? Non, c'est le même principe que sur les 750, 900 puis 450, 550 et 600. Seule la Turbo (et je l'ignorais), est différente.
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| Auteur: | Alain D. [ 20 Juil 2011, 17:56 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
chouan a écrit: par contre j'ai constaté en déposant mon réservoir que l'essence (sp95) était bizzard de chez bizzard, et surprise j'ai un gros paquet de flotte dans mon essence et en y repensant mon blème est arrivé quand j'ai changé mon commodo, je venais de mettre 10lts de carburant dedans la veille.....cause à effet....l????? Quel rapport ? 
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| Auteur: | Askell [ 20 Juil 2011, 18:13 ] |
| Sujet du message: | Re: accélérateur 650 xj |
Alain D. a écrit: L'effet "papillon" !
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