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| Auteur: | jeanjean [ 07 Juin 2011, 09:32 ] |
| Sujet du message: | amortisseurs |
savez-vous comment se règle cette amortisseur ??, je m'explique , je voudrais comprimé plus les ressorts mais quand je fais tourné les bagues, d’abord les deux tournes , puis elle ne bouge pas de place , j'ai beau tourné de tous les cotés , il ne ce passe rien ... 
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| Auteur: | Askell [ 07 Juin 2011, 10:26 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
Je pense que c'est un système écrou/contre-écrou pour les bagues. Il faut donc 2 clés à ergot pour les desserrer entre elles dans un premier temps. Ensuite visser la bague du dessous pour durcir le ressort et resserrer le "contre-écrou" quand le réglage est bon. J'imagine que le pas du filetage doit être assez fin et il n'est pas évident de voir la bague se déplacer. |
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| Auteur: | Laurent118 [ 07 Juin 2011, 10:42 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
Je pense la même chose. Si les deux bagues tournent ensemble, ça ne règle rien. |
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| Auteur: | Askell [ 07 Juin 2011, 12:30 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
Laurent118 a écrit: Je pense la même chose. Si les deux bagues tournent ensemble, ça ne règle rien. C'est surtout que le contre-écrou ne fait pas son boulot, mais l'écrou se déplace malgré tout  (sauf si le filetage est foiré). |
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| Auteur: | jeanjean [ 07 Juin 2011, 13:24 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
aie aie , faut que je regarde sa rapidement car si le filetage est foiré , faudra que je l'ai change  merci de vos réponse
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| Auteur: | Voigt-kampf [ 07 Juin 2011, 14:00 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
Ca ressemble au même système que les ohlins : deux bagues à tourner en sens contraire pour les faires 'bouger'. si c'est le cas, comme l'indique Jacques, il faut une seconde clé. En esperant que la coupelle supérieure ne soit pas en "butée". J'ai eu le cas sur mes ohlins : pas moyen de les faires bouger séparemment. Résolu en démontant : tu laisses l'amortisseur en place, deux sangles à cliquet pour comprimer le ressort (gaffe aux doigts !). Une des bagues (la supérieure de mémoire) est équipée d'un circlips que j'ai fais sauter et remis après avoir déplacer ma coupelle. Attention en lachant les sangles que les "coupelles" basses soient bien en place et encore une fois, gaffe aux doigts
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| Auteur: | jeanjean [ 07 Juin 2011, 16:59 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
effectivement c'est des ohlins , bon je vais voir ça |
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| Auteur: | Gazengran [ 08 Juin 2011, 10:37 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
Salut, Sur ce type d'amorto, tu as deux réglages. Le premiers, c'est le tarage, (pour adapter l'amortisseur au poids de la machine), il faut comprimer le ressort, descendre les deux bagues et modifier la position du clips d’arrêt. Le deuxième, pour adapter ponctuellement la précharge (solo/duo), les deux bague ont une rampe interne avec un ou plusieurs étagement, il faut immobiliser la bague supérieur et tourner l’inférieur. Attention, les clefs a ergots doivent être adaptées et de bonne facture, c'est très raide a bouger ! Ps : Sur la photo, le réglage est a zéro. @+ |
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| Auteur: | jeanjean [ 08 Juin 2011, 20:56 ] |
| Sujet du message: | Re: amortisseurs |
ok mais pour déplacer le clips il faudra que je démonte les amortos |
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