Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,
Un sujet qui a déja été abordé mais sur lequel je ne trouve pas forcemment de réponse. je viens de vidanger la fourche de ma 900XJ, modèle 58L de 1990, 45000 km. J'ai changé l'huile qui en avait bien besoin (noire) par de la 10w. Quantité : 286 ml par tube.
Résultat : ma fourche est presque plus souple qu'avant, j'ai même l'impression que je suis limite butée sur un freinage fort. Votre avis : ajouter un peu plus d'huile, combien ? Changer la viscosité pour de la 15 w ?
Je précise que l'huile en place était de la 5w, mais qui devait avoir 10 ans d'age environ.
Merci pour vos réponses.

Tes ressorts sont peut être fatigués. Sur mon abncienne 58 L je tournais à la 20

Je les ai changés par des wiberts achetés en Allemagne et je suis revenu à la 10 avec un comportement super

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bonjour et merci pour ta réponse.
Ou achetez-vous vos ressorts ? Quelle marque conseillez-vous : hagon, hyperpro ?
Merci.

http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XJ_900_F/87-96/

Il y a d'autres sites. Celui là fonctionne bien.

2 ressors Agon : 80 £ (90.8 €)
+ 2 joints spi : 8.68 £ (9.85 €)
+ port : 5.41 £ (6.14 €)
= 94.09 £ (106,79 €)

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Changer les ressorts, d'accord. Mais pourquoi la fourche est plus souple qu'avant ?

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

l'huile est peut-être plus fluide ?

_________________
Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

J'ai changé l'huile pour remplacer de la 5W (qui avait 10 ans au moins) par de la 10W; Je pensais que mettre de l'huile moins fluide rendrait la fourche moins plongeante au freinage, ça n'est pas le cas. Je pense que j'approche les butées. Par contre, j'ai mesuré l'huile que j'avais dans les fourreaux, il y en avait un peu plus que les 286 ml que j'ai mis (presque 300 ml). Cela peut-il avoir une incidence ?

oui un peu mais dans ton cas je pense que les ressorts sont fatigués... Elle a combien de km ?

Tu peux essayer de mettre des cales au desus de tes ressorts, genre des rondelles de 0.5 à 1 cm pour voir. La fourche devrazit durcir un peu. La seule chose à faire avec les suspattes c'est de tatonner entre dureté des ressorts, pour la suspension et fluidité de l'huile pour l'amortissement jusqu'çà trouver le bon compromis.

Pour la fourche sans anti plongée, ce qui semble être ton cas, les ressorts Wilbert constituent un bon investissement.

Pour ma 31 A, en revanche, avec anti plongée, ils sont un peu trop durs... Mais je m'y suis fait

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bonjour,

La machine a 45000 km, mais 20 ans déja !

J'avais les mêmes symptomes sur la mienne de 1993 avec 80000
comme Oyien ,j'ai changé mes ressorts, j'ai pris des Hagon avec de la 15( ce que preconnisait la doc hagon)
Commander chez cardy, delai 5 jours, prix 129 euros avec l'huile
depuis que du bonheur

voila les photos
viewtopic.php?f=5&t=4812&start=150

Merci pour vos réponses. Quelqu'un peut-il me donner la longuer normale des ressorts d'origine, et la valeur mini acceptable, afin que je contrôle les miens ?

longueur libre standard : 522.5 mm

Un ressors fatigué a souvent un drôle d'aspect.

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Je crois que la longueur du ressort est différente selon la fourche (avec ou sans anti-plongée)
Dans la RMT, c'est la longueur pour une fourche avec l'anti-plongée.

Un fil de discussion a déjà évoqué le sujet, il me semble.

Celui des rondelles d'Alain, peut-être ?

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Pour une 58L 280cm3 d'huile 5 W (ou 10 W)
ressors : 517.5 mm

Comme sur la 4BB ou la 41Y

_________________
900 xj 31 A 1984 + side car polyfay