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Je vais tuer le chien !
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Auteur:  Visant [ 08 Avr 2006, 11:59 ]
Sujet du message:  Je vais tuer le chien !

Dernière blague du bourrier, le moteur est bloqué !

J'ai essayé de le tourner à la main et même bougies sorties, ça bloque ! Donc exclue la noyade, bonjour la casse ! Alors est-ce une soupape ou un dérivé de distri qui a morflé, suite au démontage...

Yen peupu... ye craque... ye vais la brûler... :roll:

Auteur:  boyscout [ 08 Avr 2006, 13:53 ]
Sujet du message: 

T'avais qu'à avoir un normal et pas un seca...

Auteur:  yann [ 08 Avr 2006, 13:59 ]
Sujet du message: 

 
Bon ben je suis pas un mécano bien qualifié, mais ce qui apparaît quand même c'est que démonter en intégralité le moteur des XJ c'est s'exposer à des tas d'emmerdes en cours de route ou au remontage, parfois juste pour l'aspect esthétique.

La queste est nôble comme dirait ixeji900 (devenu cbrmille) mais le jeu en vaut-il la chandelle étant donné qu'on trouve de bonnes xj à des prix corrects ?

Vu le coût de toutes les opérations au final, le temps passé sans bécane et l'usure des nerfs, la question vaut la peine d'être posée.

Bon courage pour la suite les remonteurs (Visant, Boyscout, Hélène, Oyien (?) et les autres).

Que la force soit avec vous comme dirait le chien de Minirouge (Yoda je crois) :wink:
 

 

Auteur:  boyscout [ 08 Avr 2006, 14:03 ]
Sujet du message: 

yann a écrit:
 
Bon courage pour la suite les remonteurs (Visant, Boyscout, Hélène, Oyien (?) et les autres).

Que la force soit avec vous comme dirait le chien de Minirouge (Yoda je crois) 

Ben moi j'ai pas dessossé le moteur...

Juste tombé les carter c'est tout...

Même pas tirer le cache culbu...

Devrai pas y avoir de soucis...

Début du remontage la semaine prochaine, je ferais peut-être un post spécial.

Auteur:  gordoracing [ 08 Avr 2006, 14:05 ]
Sujet du message: 

salut,
pas cool en effet !! je vais pas te donner une explication car je n'ai pas vu la bête , mais disons que cela peut aller du truc simple et bête à la panne complexe et couteuse ( palier de vilo hs par exemple)
quand on refait un moteur une grosse partie de métrologie doit être faite, elle est longue, chiante, et s'en suit plusieurs montages-démontages !!
Pas de veine pour toi gars si jamais tu as besoin de conseil n'hésite pas.
ciao
Pat

Auteur:  Visant [ 08 Avr 2006, 17:14 ]
Sujet du message: 

Bon... j'ai la soluce...

C'est une belle panne à la con.

Avec votre serviteur dans le rôle du con fabricant de panne.

En remontant ma rampe, allez savoir comment vu que j'arrive même pas moi même à piger comment ça a pu arriver, une saloperie d'embout de cliquet s'est fait la malle dans une admission. Résultat hier matin, le machin est passé dans le cylindre et m'a niqué une soupape, je n'ai plus de compression sur un cylindre (les autres sont nickels, heureusement). Donc à vu de nez, une soupape à zéro, au pire deux. Je vais quand même déculasser pour voir si les sièges n'ont pas morflé.

Abruti de crétin d'abruti... Putain je me les bouffes pour le coup...

Promis j'oublierai pas la clef de 12 dedans en remontant. Heureusement que j'ai pas fait chirurgien moi... :roll:

Donc une connerie de plus pour le bêtisier du forum 8)

Auteur:  gordoracing [ 08 Avr 2006, 18:15 ]
Sujet du message: 

salut,
Non Visant par là c'est que de l'essence et de l'air !! rien d'autre !!
t'as essayé mais ça ne marche pas !!
ciao
Pat

Auteur:  JB [ 08 Avr 2006, 19:57 ]
Sujet du message: 

moi idem mais c'etait un bout de chiffon que j'avais mis pour ne pas que les merdes passe !!ça c'est sur aucune merde n'est passées :lol: :lol: :lol: sauf le chiffon que j'avais oublier :cry: :cry: :cry:
mais bon m'en suis bien tirer j'avais reussi à tous lever les morceaux avec des pinces trés fine de chirurgien justement :wink: :wink:
et hop!!! sauver les soupapes :lol: :lol: :lol:
bonne chance pour toi visant :wink: :wink:
jb

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