Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous

Une petite question technique me turlupine concernant la gestion de l'allumage .
Sur une bobine de xj qui gère deux cylindres comment s'effectue la décharge ?
En meme temps ou décalé même de quelques microsecondes .

Tout ça pour savoir si je peux monter cette bobine sur un mono cylindre à deux bougies .

Merci de vos réponses

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !

les deux étincelles sont simultané dans les deux cylindre, dans un c'est l'explosion, dans l'autre c'est à vide pendant la phase de l'échappement... et vice-versa au tour suivant.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

merci de ta reponse
Donc dans le théorie je pourrai remplacer les deux petites bobines du mono par un du 900 ?

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !

en théorie oui ça parait faisable...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Bon je laisse tomber les tests , le problème vient du CDI
Yapuka en trouver un en bon état , le fil qui gère les bobines n'as pas la
bonne valeur par rapport a la RTM

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con !