Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous , voila j'ai un souci avec mon xj acheter cette été,et la je baisse les bras .....qui peut m'aider .
a l'achat de la moto pas de clignotants ,j'en ai acheter ,je les ai installer et depuis cata ...... je m'explique :deja ils fonctionne enfin il s'&allume mais ne clignote pas la centrale ce bloque je cours cher yam qui m'en vende une adaptable et la ils ne s'allume plut ??????
et en plus depuis quand j'allume les phare la jauge monte au maxi le tableau de bord s'éteint le compte tours bloque a 2000 tours et les voyant de cligno reste allumer (les deux)en feux de croisement le voyant feu de route s'allume et bien sur en plein phare il s'éteint
voila si quelqu'un a une idée la j'en peut plut je suis limite de la bazardée merci a tous en attendant

salut

déjà tu vire ta centrale adaptable et tu refais le test avec celle d'origine comme cela tu verras si c'est la nouvelle qui fout le bordel

les centrales adaptables sont pas toujours compatible avec nos bécanes , test fait sur mon 650xj noir, j'avais le même problème que toi avec la central d'origine qui allumais les clignos mais pas de clignotement , bon la mienne était bien oxydé à l'intérieur , obligé de tapoter dessus avec un tournevis pour quelle clignote 1 coup

j'ai acheté une adaptable et la plus de cligno du tout

j'ai depuis remis une d'origine et là que du bonheur

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Comme dit BP
Remet ta centrale d'origine, et contrôle la puissance de tes ampoules il faut des 21watts si j'ai bonne mémoire sinon ça ne clignote pas

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750 41 y de 84

OK déjà tester avec l' ancienne et toujours pareil les ampoule sont bien en 21 watt j'ai vérifier avant de les acheter ,part contre ma centrale (d'origine) si je bouge la languette avec le doigt ca clignote des que je lâche elle vibre je comprend plut rien

salut



explique

avec celle d'origine tu as aussi tous les autres problème ( jauge etc...... ) ou pas

car si tu n'as plus que le problème de clignotement avec l'origine c'est la central qui est HS mais si tu as aussi les même problèmes que l'adaptable c'est ailleur

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

non j'ai le même problème avec les deux centrale la seule différence c'est que avec la neuve les clignotants s'allume même pas

Salut
Si tu débranche ta centrale, le reste marche ? Si oui c'est que tu t'es planté dans ton branchement

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750 41 y de 84

non le reste ne marche pas même sans la centrale .je croit que je vais abandonner merci a tous quand même

Cà sent le problème de branchements à plein nez cette histoire... Ou un problème de masse...

Avant l'installation des clignotants, tout fonctionnait bien ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

tu as essayé de limiter tes recherches en enlevant les fusibles l'un après l'autre pour repérer l'origine ?

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

avant le branchement cligno oui tout fonctionner ,mais bon j'ai juste rebrancher les quatre fil de cligno + pour l'arrière apparemment il avait prit la masse sur le cadre et pour l' avant deux masse sur le faisceau part contre j'ai vue qu'il avait brancher le fil de veilleuse a la sirti du neman avec une cosse voleuse sur le fils de croisement (le +) cela peut ils venir de la ???

A ta place je brancherais suivant le schema électrique, et je pense que tu n'auras plus de problèmes

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750 41 y de 84

oui je pense encore faut il le trouver

Voir tes M P

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750 41 y de 84

Suite à mes problemes mon faisceau est accessible
si tu veux une photo
je peux