Forum 900 XJ et variantes

Salut,
Après le câble d'embrayage, je m'interroge sur celui de gaz. Quelle est sa longévité? Ma moto a plus de 113000 km, la poignée tourne et revient normalement et il me semble que le câble est d'origine. Y a-t-il moyen de le contrôler au niveau de la poignée?

Ced

Il suffit de dévisser les 2 vis sous le commodo, les 2 demi-coquilles se séparent et donnent accès à bout du câble. En le faisant coulisser dans sa gaine, on sent bien si il accroche ou pas. En profiter pour verser de l'huile de vaseline dans la gaine, et mettre un peu de graisse sur la partie en plastique blanc de la poignée qui tourne dans le commodo (là ou s'accroche le câble).
Cà fait partie de l'entretien courant de la moto.

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Je dirai même du ménage de printemps

Hello
Je ne l’ai pas citer avant tellement ca me parait evident je vous presente l’outil indispensable a tout entretien ( des cables )
http://www.blue-oil-france.com/product_ ... ts_id=2424

a la question quand remplacer le câble de gaz et bé je ne me souvient pas en avoir remplacer un (tellement il est bien conçue), ceci dit au premier signe ( accroche ) ne pas hésiter .
A+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Ben j'ai essayé l'outil en question avec la bombe qui va bien, et je ne suis pas convaincu par le résultat. Il y a autant de produit autour que dedans .
Ou alors j'ai un gicleur de bouché

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Ah toi aussi .

J'ai fait pareil pour mon neuf d'embrayage et j'ai fini à l'ancienne.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Les premières versions de cet outil été distribuées par Marolo et ne soufrait d’aucun pb , la concurrence s’y misent et désormais on en trouve des bien et des pourris , même certain ou il faut soi même couper le caoutchouc

Ceci dit ils sont tous utilisable et pour bien faire :

Ouvrir l’outil et y insérer le câble dans le logement qui semblerai convenir a son diamètre et serré a fond la vis ( de serrage )

Brancher la bombe de produit - graisse fluide ou wd40 – avec de préférence un tuyau de raccord et non directement

Tenir l’outil dans la main gauche (pour les droitier) bloquer fermement le câble avec les doigts du bas de la min ( selon combien il vous en reste ! ) tout en appuyant avec le pouce sur le haut de l’outil afin de parfaire l’étanchéité

Envoyer la pression , si ça fuit ( et ça fuit toujours) moduler la pression de la main

Ne pas hésiter a tous refaire si visiblement la bouteille se vide sur votre jeans

C’est un coup a prendre , avec le modèle originale ça se faisait tous seul , maintenant faut intuiter , mais ça reste le seul outil viable pour graisser un câble – mis a part le sachet-
A+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

J'ai acheté le bazar chez Louis.de.
en vissant un raccord entre l'outil et la bombe, çà pourrait fonctionner.
Mais l'étanchéïté entre le tuyau (de la bombe) et le caoutchouc de l'outil n'est pas suffisante. Va falloir bidouiller un truc tout neuf ...

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salut,
bon je vais encore répéter
faut faire simple !
une seringue, une aiguille et va-s-y que je te lubrifie le tout !
coût total que dalle juste le lubrifiant en plus ça tombe jamais en panne
ciao

 
Ca y est j'ai changé mon câble d'embrayage tout seul comme un grand.

C'est bien conçu la xj quand même.

On vire le réservoir, on le pose et ça fuit même pas, on change le câble.

Total 15 mn parce que j'ai pas l'habitude mais pour un pro c'est 5 mn.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb