non c'est beaucoup plus ancien...
Yann si t'es là, c'est notre ami de Macédoine qui vit ou vivait du coté de Montargis...
ça m'agace de ne pas me souvenir de son pseudo...
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| 900 XJ A CHAINE http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=12047 |
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| Auteur: | grouniache [ 23 Nov 2010, 16:37 ] |
| Sujet du message: | 900 XJ A CHAINE |
Je reccherche des infos et plans sur la sortie de boite, le bras AR et si quelqu'un a cela, pour le monter sur le basset. Il parait que l'on peut l'installer sur une sortie à cardan. A vos claviers , merci |
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| Auteur: | Mtb [ 23 Nov 2010, 16:55 ] |
| Sujet du message: | |
notre ami qui nous avait fait les premiers réhausseurs de guidon a fait cette transformation et a ouvert un post à ce sujet...agrémenté de photos mais je me souviens plus de son pseudo... help les copains je lui avais à l'époque envoyé le couple conique de sortie de boite sur lequel il avait adapté un pignon... |
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| Auteur: | Mtb [ 23 Nov 2010, 17:07 ] |
| Sujet du message: | |
non c'est beaucoup plus ancien... Yann si t'es là, c'est notre ami de Macédoine qui vit ou vivait du coté de Montargis... ça m'agace de ne pas me souvenir de son pseudo...
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| Auteur: | oyien [ 23 Nov 2010, 17:17 ] |
| Sujet du message: | |
jordan kristevski Moi je me demande comment j'ai pu le retenir !! 
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| Auteur: | Mtb [ 23 Nov 2010, 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
YES... 
qu'est il devenu?... |
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| Auteur: | krisna [ 23 Nov 2010, 18:04 ] |
| Sujet du message: | |
hello si je comprends bien,c est un arbre cannelé qui sort de la boite...? si oui quel est son diametre et les dimentions(hauteur,longueur et largeur) des cannelure? et aussi le sens de rotation de celle-ci? j y avais pensser,mais j en ai jamais parlé de peur que l on me prenne pour un fous (comme pour l adaptation du haut moteur de 900 sur un carter de 550). si quelqu un a une photo de la sortie de boite sa serais sympa...merci d avance. |
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| Auteur: | Andre-25 [ 23 Nov 2010, 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
Voilà , si çà peut te servir 
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| Auteur: | krisna [ 23 Nov 2010, 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
quel réactivitée!!! 
merci André.
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| Auteur: | Mtb [ 23 Nov 2010, 22:58 ] |
| Sujet du message: | |
... de mémoire le gars Jordan a rajouter tout ou parti d'un couple conique sur celui existant et l'a fait traverser le carter d'origine...que l'on voit un peu sur ses photos dans son exposé...sur cet axe il a greffé une poulie puisque il voulait transformer la transmission par cardan en transmission par courroie...ce qu'il a réussi à faire... dommage que l'on n'est plus de ses nouvelles pour connaitre la finalité et la fiabilité de sa transformation... |
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| Auteur: | krisna [ 23 Nov 2010, 23:06 ] |
| Sujet du message: | |
question a 2 balles???? en imaginent que la greffe d un pignon soit faisable sur l arbre de sortie de boite....au niveau démultiplication ou rapport de transmition sa va pas changer aussi??? |
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| Auteur: | grouniache [ 24 Nov 2010, 07:31 ] |
| Sujet du message: | |
G Martin avait déja réalisé ce type de modif sur un 900 XS. Prix de la modif 500 € Un peu cher pour moi. avez vous des infos sur le rapport du pont actuel, ? |
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| Auteur: | oyien [ 24 Nov 2010, 12:07 ] |
| Sujet du message: | |
grouniache a écrit: G Martin avait déja réalisé ce type de modif sur un 900 XS.
900 XS ?
Si c'est 1100 XS c'est plus facile car il y a un couple conique intermédiaire démontable. |
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| Auteur: | grouniache [ 24 Nov 2010, 13:25 ] |
| Sujet du message: | |
exact 1100 XS |
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