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démarrage à chaud
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Auteur:  krisna [ 10 Sep 2010, 16:40 ]
Sujet du message:  démarrage à chaud

salut

après avoir revus ma carburation car j avais un léger trou en debut d accéleration je suis confronté à un nouveau soussi.....a chaud elle demarre plus qu a la poussette....et c est pas toujour pratique et encore moin dans une cote.... :cry:

mes bougies sont bonnes mais ne faudrais t il pas que je passe à un indice plus froid????

enfin bon là je seche un peu.....merci d avance pour votre aide les gars :wink:

Auteur:  L-B-N [ 10 Sep 2010, 19:51 ]
Sujet du message: 

-

Auteur:  krisna [ 11 Sep 2010, 14:01 ]
Sujet du message: 

je vais controler au passage mon jeu de fonctionnement des soupapes qui n as jamais été controler.....sa viendra peut etre pas de sa mais sa fera pas de mal et au moin je serais ou j en suis de se coter là.

pour la carburation a priori elle est pas trop mal et les bougies sont de couleur correct.

pour l allumage il y a de l etincelle (et vu les chataignes que j ai pris)!

pas de prise d air a mon avis j ai un ralenti regulier et apres controle a l oeil l interieur n est pas en mauvais état.

les durites sont en bon état et n on pas pris de coups de chaud.

la battrie est bonne mais je n ai pas verifier les boitier cdi ou tci.au passage je verifirais si l alternateur joue bien son role(a priori oui)

les anti parasites et fils on des résistance dans la tolérance.

je vais continuer à chercher,mais merci tout de meme pour les pistes. :wink:

Auteur:  DUPEU YVES [ 12 Sep 2010, 07:44 ]
Sujet du message:  carburation

bonjour,c pas trop normal,une 900 xj bien régléé c du quart de tour,meme a chaud ,pas de starter evidemment,un tout petit bouton rouge et hop 1100 tours,attention a l'engeorgement par exes d'essence,lamienne me fait le truc actuellement, a l'arret , donc on a commandé les pointeaux et portéé de cuve,sinon çà remplit ton canal YICS ,et engorgement ,çà demarre difficile sur 2 ou 3 pattes et çà revient au bout de quelques secondes (le temps de consommer ) l"exedent , voila j'ai resoudé tout le cdi aussi çà en avait besoin d'ailleurs ,bonne journee a+ yves

Auteur:  Askell [ 12 Sep 2010, 09:09 ]
Sujet du message:  Re: carburation

DUPEU YVES a écrit:
... sinon çà remplit ton canal YICS ,et engorgement ...


:shock: Ah ... ?

Auteur:  redge [ 12 Sep 2010, 10:42 ]
Sujet du message:  Re: carburation

Askell a écrit:
DUPEU YVES a écrit:
... sinon çà remplit ton canal YICS ,et engorgement ...


:shock: Ah ... ?


Pas l'air d'être convaincu :lol:

Auteur:  krisna [ 12 Sep 2010, 11:31 ]
Sujet du message: 

c est pas une question d engeorgement car mes bougies ne sont pas détrempées apres tentative.....

j ai demonté le cache culbuteurs(si je puis dire ainsi)et il me faut un jeu de calle pour controler,mais a premiere vu il y a une verif a faire....

Auteur:  Askell [ 12 Sep 2010, 21:00 ]
Sujet du message:  Re: carburation

redge a écrit:
Pas l'air d'être convaincu :lol:


Çà se voit tant que çà ? :lol:

Auteur:  redge [ 12 Sep 2010, 21:42 ]
Sujet du message: 

Ce n'est qu'une impression :wink:

Auteur:  krisna [ 16 Sep 2010, 11:46 ]
Sujet du message: 

j ai verifié les jeux de fonctionnement et.... :shock:

à l admission j ai 3 soupapes sur 4 qui on un jeu inferieur a 0.05 et une qui est ok.

à l echappement j en ai 2 sur 4 qui son entre 0.10 et 0.15 et les 2 autres sont ok.

un pastillage s impose donc.....

je suis aller chez une enseigne Yam pour les faire echanger et le mécano m as gentilment envoyé ballader en me disant qu il ne faisiais pas d échange car se sont toujours les memes pastilles qui reviennent et qu il etait obligé de les commanders après(et donc de les payers)!

donc passage d une commande de 3 pastilles de 260 et 2 de 255.(à 13 euros l unitée) :cry:

Auteur:  L-B-N [ 16 Sep 2010, 12:21 ]
Sujet du message: 

-

Auteur:  pollux 78 [ 16 Sep 2010, 12:43 ]
Sujet du message: 

krisna a écrit:
j ai verifié les jeux de fonctionnement et.... :shock:

à l admission j ai 3 soupapes sur 4 qui on un jeu inferieur a 0.05 et une qui est ok.

à l echappement j en ai 2 sur 4 qui son entre 0.10 et 0.15 et les 2 autres sont ok.

un pastillage s impose donc.....

je suis aller chez une enseigne Yam pour les faire echanger et le mécano m as gentilment envoyé ballader en me disant qu il ne faisiais pas d échange car se sont toujours les memes pastilles qui reviennent et qu il etait obligé de les commanders après(et donc de les payers)!

donc passage d une commande de 3 pastilles de 260 et 2 de 255.(à 13 euros l unitée) :cry:

dans mon cas gratuit chez kawa(certaines vieilles kawa utilisent les même) j'ai quand même laissé un pourliche, on est pas des chiens
en casse moto, 1€ la pastille et il en avait pas mal, toute en très bon état, sauf en 255 260 bizarre bizarre
pollux :wink:

Auteur:  krisna [ 16 Sep 2010, 12:59 ]
Sujet du message: 

et mer.. :x

j aurais pas dut les commander chez Yam.....en plus au niveau delai ils sont un peu bidon...


en plus de l outil pour le dépastillage que j ai commander et qui va pas pour le 550(sa doit etre pour le 900)donc obliger de demonter les arbres à came pour virer les pastilles.....sa sent la journée de mer.. :?


il y a des jours comme sa ou on ferais mieux de rien faire.....et d ailleur c est ce que je vais faire....rien!

si sa peut interesser quelqu un j ai donc un outil (ref:08-0020) tout neuf a vendre.

Auteur:  BP [ 16 Sep 2010, 13:10 ]
Sujet du message: 

salut :D

krisna a écrit:
et mer.. :x

j aurais pas dut les commander chez Yam.....en plus au niveau delai ils sont un peu bidon...


en plus de l outil pour le dépastillage que j ai commander et qui va pas pour le 550(sa doit etre pour le 900)donc obliger de demonter les arbres à came pour virer les pastilles.....sa sent la journée de mer.. :?


il y a des jours comme sa ou on ferais mieux de rien faire.....et d ailleur c est ce que je vais faire....rien!

si sa peut interesser quelqu un j ai donc un outil (ref:08-0020) tout neuf a vendre.


tu aurais du déjà lire le post plus haut dans la même rubrique qui donne les pastilles disponible chez certains membres du forum , ça t'aurais couté moins chère :lol:

sinon pour ton outil , il faut pas t'inquiété , j'ai eut le même problème avec le 650 , un coup de meule et hop c'est tout bon
si tu veux je te met des photos de l'outil modifié :wink:

a+

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