Forum 900 XJ et variantes

Salut les gars

J'ai un ch'ti soucis avec mes veilleuses
J'ai tout contrôlé et un gros kedal
Contrôlé les ampoules nickel, démonté le contacteur sur poignée, passé du WD40, tout est nickel. Suivit les câbles, tout est super nickel.
En revanche, je suis remonté jusqu'au Neiman et en le chatouillant un peu, miracle, mes ampoules avant et arrières puisqu'elles sont liées fonctionnent.
Ouf j'ai trouvé l'origine du blème ...
Mais bon, je ne suis pas bien plus avancé, il faut que je démonte ce con ...
Il y a des vis auto cassante Grrrrrrrrr
J'ai déjà vu un topic là dessus je ne le retrouve pas.
Comment se démonte-t-il ??? Je sais que c'est possible

Merci si vous pouvez m'éclairer ...
C'est le cas de le dire

 


http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... man#135615


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

des infos ici

http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... ght=neiman

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

je sais pas si ça peut t'aider mais bon :
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... f02249ff3c
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... f02249ff3c

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400 xj de 1981

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Tain z'êtes des chefs les gars
Je savais que j'avais lu çà quelque part, en l'occurrence c'était le post de Mossieur Oyien, m'en souvient maintenant
Je m'étais dit super, beau boulot j'espère que je ne tomberais pas sur cette petite tuile

En tout cas, merci je connais mon emploi du temps de ce samedi
Le plaisir de rouler avec une mamie se mérite



PS au fait Yann mes rétros sont des Yamaha

 
Merci pour l'info sur les rétros .

Les adaptables sont souvent identiques esthétiquement à l'origine mais plus légers vibrent (j'ai testé avec des équivalents à ceux coudés d'origine).
 
Il faudrait pouvoir soupeser ceux de Dafy.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

J'ai eu un soucis similaire il y a peu de temps, j'ai démonté le neiman sans problèmes; juste un peu galère pour les 2 vis dessous, c'est tout.

Après relecture, je me rend compte que j'avais des vis tête H toute bête...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

arf !!!
je suis parti voir le tuto d'Oyien, j'ai pas pu m'empêcher de le déterrer ....

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Autre méthode pour fixer le toron (fil en inox) .

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Çà, j'aime, c'est du travail abouti, maniaque et mieux que l'origine.
Les amateurs de la vis BTR inox toute belle malgré qu'elle soir caché sous la selle ou le réservoir apprécierons !
Juste le collier plastique n'est pas totalement satisfaisant, non ?
Mais là, je pinaille.

As-tu une suggestion pour le remplacer ?
(on dit toujours qu'il y en a + dans 2 têtes que dans une )

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Ca y'est c'est réparé grâce à vos précieux conseils
Ca fonctionne nickel
J'ai profité d'avoir démonté pour résoudre un problème d'affichage clignotant droit sur le tableau de bord, yavépu (fil coupé)
Nickel tout fonctionne à merveille maintenant

Merci les gars, vous avez gagné une bonne poignée de main lointaine et virtuelle, mais sincère

Bon, allez les gars çà s'arrose ! Je me jete une LEFFE Radieuse à votre santé ! (avec modération, cela va de soit...)
Cool que ton problème soit résolu Merlin PinPin ! Un motard heureux me rend heureux... (vaux mieux être sur la route que dans le garage ! )

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---> XJ 900 31A (1983) <---

hum, ça sent la mise en fabrication en série pour les copains ça ...

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