Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: Disque de frein
MessagePosté: 23 Juin 2010, 21:49 
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Inscription: 17 Juil 2008, 18:52
Messages: 1928
Localisation: gironde
Est-il possible de remplacer des disques de freins AV ventilés qui font 7,5mm d'épaisseur par des disques pleins de 5mm avec les mêmes étriers, merci :wink:

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MessagePosté: 02 Juil 2010, 20:05 
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Inscription: 18 Mai 2010, 20:40
Messages: 215
Localisation: deux-sevres (79)
oui sa doit etre possible si le diametre du disque st le meme et les percages de fixation a la jante aussi.....mais quelle interet de remplacer des disques ventillé par de disques pleins????

ils vont refroidir moin bien et donc perdre de l efficacitée en freinage....

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si il y a des fautes dans mes post j y peux rien....un lutin malin c est glissé dans mon clavier et prends plaisir a changer les lettres...


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MessagePosté: 02 Juil 2010, 23:28 
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Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
Messages: 2388
Localisation: doubs -Montbéliard
Normalement, il n'y a pas de problème :wink:
sur les 31A et les premières 58L les disques étaient pleins et ventilés.
Par la suite YAMAHA les a remplacés par des disques perforés tout en conservant le même type d'étriers (même s'ils n'ont pas la même couleur) :wink:

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XJ900 WHAT ELSE ???


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MessagePosté: 03 Juil 2010, 07:48 
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Inscription: 17 Juil 2008, 18:52
Messages: 1928
Localisation: gironde
krisna a écrit:
oui sa doit etre possible si le diametre du disque st le meme et les percages de fixation a la jante aussi.....mais quelle interet de remplacer des disques ventillé par de disques pleins????

ils vont refroidir moin bien et donc perdre de l efficacitée en freinage....


Simplement la difficulté a trouver :wink:

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MessagePosté: 03 Juil 2010, 09:08 
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Inscription: 29 Juin 2010, 07:13
Messages: 757
Localisation: Plancher-Bas, Haute-Saône
redge a écrit:
krisna a écrit:
oui sa doit etre possible si le diametre du disque st le meme et les percages de fixation a la jante aussi.....mais quelle interet de remplacer des disques ventillé par de disques pleins????

ils vont refroidir moin bien et donc perdre de l efficacitée en freinage....


Simplement la difficulté a trouver :wink:


Ici ça te convient pas ?

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen ! Image


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MessagePosté: 03 Juil 2010, 18:28 
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Inscription: 17 Juil 2008, 18:52
Messages: 1928
Localisation: gironde
Merci Voigt-kampf je ne connaissais pas :wink:

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MessagePosté: 04 Juil 2010, 11:04 
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Inscription: 18 Mai 2010, 20:40
Messages: 215
Localisation: deux-sevres (79)
ou ici tu trouvera peut etre ton bonheur....et en plus ils mettent les cotes ce qui est bien pratique....! :wink:

http://www.moto24h.com/fr/moto24h.php

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si il y a des fautes dans mes post j y peux rien....un lutin malin c est glissé dans mon clavier et prends plaisir a changer les lettres...


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