salut,
ben faut faire par ordre d'apparition !!
en fait tu prends le circuit et en avant pour la visite !!
juste un truc le radiateur il est pas bouché ? puis si la fuite vient des 2 côtés ça signifie que le "bouchon" est aprés et qu'un truc n'est peu ou plus lubrifié du tout !! et là tu vas avoir une "très" grosse surprise certainement

en clair tu as la RMT ben tu suis le circuit de l'huile....
au pire tu vidanges tout et tu balances du gasoil à la place de l'huile (en virant le filtre à huile) ..... pas peur ça fait des miracles ... le tout c'est de pas faire de route avec mais 5à10mn sans soucis
ta moto n'aurait pas été arrêtée pendant un long moment ?
le carter il était comment quand tu l'as démonté ?
et sans filtre à huile est ce que ça fuit ? faut tout essayer, tout car parfois c'est un truc con mais con qui empêche de faire tourner ton truc correctement !!
ciao
Pat