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merci pour vos conseils il reste du filetage est ce que ci je chauffe le gougeon au chalu je risque pas de faire une connerie.
Lorsqu'on remet un gougeon neuf faut t'il mettre de la loctite?

Ca y est j'ai enfin pu faire rouler ma bécane!! Merci a tous ceux qui m'ont conseillés.
J'ai toujours ce blème avec le voyant de point mort qui ne s'allume pas.Je suis obligé de débrayer pour démarrer et lorsque la béquille latérale est mise le moteur se coupe même au point mort. C'est comme si le point mort n'était pas reconnu. J'ai aussi un bléme avec les veilleuses avant et arriéres je suis obligé de shunter les 2 plus petits fils qui sortent du neiman pour qu'elles s'allument. Autre question sur mon ancien moulin j'ai cassé des gougeons qui tiennent l'échappement quelqu'un sait t'il comment cela se remplace?

Bonne journée a tous

la, ça m'interpele:
sur la meinne le voyant de point mort ne s'allume que quand ça lui chante!
Or quand je débraye, avec ou sans la bequille, le démarreur ne s'enclanche pas!
y a t'il un capteur sur la poignée d'embrayage????

J'ai 2 moulins et carbu de rechange et je voudrais savoir comment les stoker dans de bonne conditions .
Dois je mettre de l'huile dans le moteur comment protéger les carbus!
Enfin si quelqu'un a des conseils c'est bienvenue.

...
Pierre pensait à une vis sans tête à la place de la bleue...

Auteur:	bartabac [ 24 Mai 2010, 08:57 ]
Sujet du message:	moteur démarre!
Ca y est j'ai enfin pu faire rouler ma bécane!! Merci a tous ceux qui m'ont conseillés. J'ai toujours ce blème avec le voyant de point mort qui ne s'allume pas.Je suis obligé de débrayer pour démarrer et lorsque la béquille latérale est mise le moteur se coupe même au point mort. C'est comme si le point mort n'était pas reconnu. J'ai aussi un bléme avec les veilleuses avant et arriéres je suis obligé de shunter les 2 plus petits fils qui sortent du neiman pour qu'elles s'allument. Autre question sur mon ancien moulin j'ai cassé des gougeons qui tiennent l'échappement quelqu'un sait t'il comment cela se remplace? Bonne journée a tous

Auteur:	krisna [ 24 Mai 2010, 12:07 ]
Sujet du message:
salut, tes gougeon d echappement ils sont cassées au raz des cylindre? si oui tu perce et tu taraude et si le taraudage est pas possible il y a la solution des filets rapportés. a voir aussi avec un extracteur,mais le soussi avec sa c est que si tu le casse dedans le percage il faudra le faire avec un outil au carbure....meme chose avec le taraud....donc fait gaffe! en esperant t avoir aider. sinon une petite photo pourrais etre la bienvenu pour t orienter plus efficassement.

Auteur:	Dicout92 [ 24 Mai 2010, 12:28 ]
Sujet du message:
sinon si tu voies encore un peu le filetage, je crois qu'il y a une possibilité avec écrou, contre-écrou (je ne sais plus si c'est André25 qui a fait ça, en tapant un peu dessus ... non pas sur André ! )

Auteur:	krisna [ 24 Mai 2010, 12:44 ]
Sujet du message:
oui c est vrais il y a la solution d y gilcer un ecrou et de faire un bon point de soudure au milieu....apres avoir chauffer un metal se retracte toujours un peu et sa permet de le decoller parfois.

Auteur:	oyien [ 24 Mai 2010, 18:31 ]
Sujet du message:
Alors SURTOUT PAS D'EXTRACTEUR !! S'il casse dans le goujon, c'est culasse foutue Et c'est quasiment une certitude que ça va casser (du vécu !! 2 fois quel couillon, quand j'y repense !! ) Il faut percer diirectement dans le goujon et retarrauder ou poser un Helicoïl.

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moteur démarre! http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=10613	Page 1 sur 2

Auteur:	bartabac [ 24 Mai 2010, 19:01 ]
Sujet du message:	moteur démarre pas!!
merci pour vos conseils il reste du filetage est ce que ci je chauffe le gougeon au chalu je risque pas de faire une connerie. Lorsqu'on remet un gougeon neuf faut t'il mettre de la loctite? bon soir

Auteur:	oyien [ 24 Mai 2010, 19:22 ]
Sujet du message:	Re: moteur démarre pas!!
bartabac a écrit: merci pour vos conseils il reste du filetage est ce que ci je chauffe le gougeon au chalu je risque pas de faire une connerie. Lorsqu'on remet un gougeon neuf faut t'il mettre de la loctite? Pourquoi pas mais tout ça se soude très bien tout seul avec le temps !! Surtout, quand tu remontes les écrous, enduis les goujon de graisse au cuivre pour les futurs démontages

Auteur:	bartabac [ 25 Mai 2010, 03:15 ]
Sujet du message:	remiser un moteur
J'ai 2 moulins et carbu de rechange et je voudrais savoir comment les stoker dans de bonne conditions . Dois je mettre de l'huile dans le moteur comment protéger les carbus! Enfin si quelqu'un a des conseils c'est bienvenue. Claude

Auteur:	pierre [ 26 Mai 2010, 17:28 ]
Sujet du message:
extracteur maison s.il reste assez de goujon pour le serrer,alors prend un bout d.acier diametre 20,perce un trou perpendiculaire a 15 du bout,(diametre goujon) ,ensuite perce le bout d.aciersur la longueur pour rejoindre le trou deja fait,tu taraude ce trou,mettre un boulon,tu met un embout de tounevis plat et tu serre sur le goujon,assez fort ,apres tu peux tourner ton goujon ,en plusieurs manoeuvres ,affaire conclue ,ta tout compris? salut

Auteur:	Askell [ 26 Mai 2010, 19:11 ]
Sujet du message:
Çà ressemble à çà ? 'en rouge, le goujon)

Auteur:	Alain D. [ 26 Mai 2010, 19:40 ]
Sujet du message:
Le dessin technique est l'expression de la pensée technologique (appris en BEP). Beau dessin ! Pierre pensait à une vis sans tête à la place de la bleue...

Auteur:	pierreandre32 [ 26 Mai 2010, 19:44 ]
Sujet du message:	Re: moteur démarre!
bartabac a écrit: Ca y est j'ai enfin pu faire rouler ma bécane!! Merci a tous ceux qui m'ont conseillés. J'ai toujours ce blème avec le voyant de point mort qui ne s'allume pas.Je suis obligé de débrayer pour démarrer et lorsque la béquille latérale est mise le moteur se coupe même au point mort. C'est comme si le point mort n'était pas reconnu. J'ai aussi un bléme avec les veilleuses avant et arriéres je suis obligé de shunter les 2 plus petits fils qui sortent du neiman pour qu'elles s'allument. Autre question sur mon ancien moulin j'ai cassé des gougeons qui tiennent l'échappement quelqu'un sait t'il comment cela se remplace? Bonne journée a tous la, ça m'interpele: sur la meinne le voyant de point mort ne s'allume que quand ça lui chante! Or quand je débraye, avec ou sans la bequille, le démarreur ne s'enclanche pas! y a t'il un capteur sur la poignée d'embrayage????

Auteur:	Alain D. [ 26 Mai 2010, 20:00 ]
Sujet du message:	Re: moteur démarre!
pierreandre32 a écrit: la, ça m'interpele: sur la meinne le voyant de point mort ne s'allume que quand ça lui chante! Or quand je débraye, avec ou sans la bequille, le démarreur ne s'enclanche pas! y a t'il un capteur sur la poignée d'embrayage???? Oui, il y a un contact sur la levier d'embrayage (sur la mienne en tout cas), je n'ai pas étudié le schéma à fond, mais je pense qu'il faut débrayer si une vitesse est enclenchée pour pouvoir démarrer (les pros confirmeront éventuellement).

Auteur:	milo [ 26 Mai 2010, 20:45 ]
Sujet du message:	Re: remiser un moteur
bartabac a écrit: J'ai 2 moulins et carbu de rechange et je voudrais savoir comment les stoker dans de bonne conditions . Dois je mettre de l'huile dans le moteur comment protéger les carbus! Enfin si quelqu'un a des conseils c'est bienvenue. Une bonne pulvérisation de WD40 devrait faire l'affaire

Auteur:	Askell [ 26 Mai 2010, 22:09 ]
Sujet du message:
Il est important de noter que c'est une astuce donnée par Pierre dans le post au-dessus. Alain D. a écrit: ... Pierre pensait à une vis sans tête à la place de la bleue... Tu chipotes ! J'avais la vis H en stock, j'ai juste ajouté la fente tournevis pour "coller" au texte . Nota: Une vis sans tête offre moins de couple de serrage. Par contre, un bout pointu peut être avantageux. "Même que si" (:shock:) la vis est là, c'est mieux (pour les goujons courts).

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