Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 21 Mai 2010, 21:38 
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Inscription: 11 Mai 2010, 21:01
Messages: 38
J'ai vu sur certaines photos qu'il était possible de changer le système de freinage avant sur ma SECA.
Est il possible de mettre une commande de freinage avec maitre cyclindre.

Quelle commande de freinage avec maitre cylindre puis je installer.
Peux être XJ 600, 750 ou 900 sans faire de grosses modifications?
SEBDEL 33


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MessagePosté: 22 Mai 2010, 09:38 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
Je penses que tu peux y mettre n'importe quel MC.
Il faut que le diametre corresponde à ton guidon et que la poignée ne soit pas génée dans sa course.

_________________
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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/


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MessagePosté: 22 Mai 2010, 11:48 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6298
Localisation: Monts (37)
A titre d'information, j'ai un MC de 600 XT sur ma bécane : je l'ai appris par hasard et après de multiples recherches lorque j'ai voulu remplacer le levier de frein !!! :shock:

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---
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MessagePosté: 23 Mai 2010, 16:20 
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Inscription: 18 Mai 2010, 20:40
Messages: 215
Localisation: deux-sevres (79)
salut

en maitre cylindre tu as que l embara du choix.....en principe les diametres de guidon son tous les memes voir au pire quasiment...c est du diametre 22 si ma memoire est bonne(pis là j ai la fleme de bouger jusqu au garage...!).

si tu veux changer réellement le freinage le maitre cylindre a son importance,mais l etrier en a encore plus.faut chercher un etrier qui est le meme entre axe que les perçage que celui d origine.

il y a la solution des plaquettes ultra tendre autrement....sa se mange vite mais sa mord!

_________________
si il y a des fautes dans mes post j y peux rien....un lutin malin c est glissé dans mon clavier et prends plaisir a changer les lettres...


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MessagePosté: 25 Mai 2010, 16:34 
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Inscription: 11 Mai 2010, 21:01
Messages: 38
Merci pour vos conseils.
En fait sur les SECA c'est un câble qui va jusqu'au maître cylindre derrière le phare puis c'est le système hydraulique qui prend le relai.
En fait je veux enlever la commande avec le câble et mettre un maître cylindre pour que le commande soit plus souple car avec le câble la commande est très dure et moins efficace. Par contre la commande de frein est solidaire de la cocotte droite. Donc il faut que je change la cocotte et la commande de frein.
Connaissez vous d'autres possibilités ou bien pouvez vous me dire quel type de maître cylindre et de cocotte sont compatible avec une SECA?
Je ne sais pas si les connectiques sont identiques avec d'autres modèles?
SEBDEL33


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MessagePosté: 26 Mai 2010, 17:02 
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Inscription: 18 Mar 2009, 22:29
Messages: 507
Localisation: haute patte(haute- saône )
pour ma part,moi j.avais mis sur ma 350RD,un maitre cylindre de voiture,pris 2 tube ,unpour le guidon(diametre),et un pour le maitre cylindre,soudé les deux ensemble,faire pour serrage(pattes) ,boucher les sorties pas utilisées,un peu massif mais efficace et pas cher,syteme D ,une solution parmi d.autres,salut

_________________
30 années sans moto,je remonte en selle


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