Forum 900 XJ et variantes

SALUT A TOUS
Un petit nouveau sur le site et recemment propriétaire d'une 900 XJ 58l a retaper. bonne base sans trop de problème apparent.Seulement pas d'exitation du relais de mise enroute du demareur.j'attend la revue technique.Mais en attendant ! y a t'il une securité quelconque interdisant la fonction exemple bequille latérale?.Fusible ok relais puissance ok bouton poussoir ok
Cordialement JC

bonjour à toi

il est de bon usage de passer par la rubrique "présentation", ce qui a pour réaction de délier les langues ...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Moufla bla flu blou bi !!

Ah ben oui c'est ça ! J'ai la langue liée !!

Allez zou !! akakiliker sur le lien, puis "nouveau" et se lancer !!
http://www.900xj.com/forum/viewforum.php?f=6

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut

as tu vérifier le bouton de coupure d'urgence , voir aussi les fils sur le neiman

regarde ton email

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

CLic... ... Langue déliée


Est ce que le voyant de point mort fonctionne ?
-Si non, il faut déjà voir de ce côté là car s'il ne fonctionne pas, la moto peut se croire en prise même si elle est au point mort (pour résumer )

- Si oui
Est ce que le voyant de niveau d'huile s'allume quand tu appuies sur start ?

Si oui, c'est probablement une sécurité qui fait chier le monde. Donc essayer de shunter la sécu béquille, puis la sécu embrayage pour voir si ça fonctionne.

Si non, ça vient sûrement du circuit de coupe circuit...

J'ai moi même en ce moment un problème de ce côté là. Il y a un faux contact sur ce circuit à proximité de la boite à fusibles 'mais je ne sais pas exacetement où est la coupure !! ) Donc en trifouillant le fil du fusib' tout en appuyant sur start, ça finit par partir.

C'est peut être aussi du côté du comodo droit qu'il peut y avoir un blème...

A suivre

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des fois du coté des cosses sur la boite à fusibles....un fil amoindri ne laisse pas passer assez d'ampérage pour démarrer...
ou un fusible qui semble être bon, surtout ceux en verre...
le truc con aussi, la cosse de plus sur la batterie, une p'tite rondelle éventail entre la borne et la cosse...

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L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

SALUT OYIEN désolé j'ai zaper tout les messages du 3/05 je vien juste de les decouvrir alors milles escuses pour avoir trainer a répondre
mreci pour les info entre temps j'ai trouvé le blème ou plutot les !!!
trois bins contact poignée embrayage hs contact bequille lat hs et pour finir relais commande demarage contact hs merci et a+ sans rancune

JC

tout beigne j'avais que trois blème merci de tes info
A+ JC

MERCI TARDIF pour tes info j'ai loupé les messages du 3
J'ai solutionné je n'avais que 3 blèmeS deux sur les securités et le relais contact hs
A+ JC

Ca roule, JC

Deux faux départs, c'est pas éliminatoire

Sans rancune.

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