elle m'a l'air propre, encore une violette
pour les carbus, je ne sais pas par contre ... je crois que les membranes sont du même diamètre, mais pour les gicleurs je ne sais pas ...
| Forum 900 XJ et variantes http://www.900-xj.com/forum/ |
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| Carburateurs 58L/4bb http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=10311 |
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| Auteur: | Fozzy [ 26 Avr 2010, 21:04 ] |
| Sujet du message: | Carburateurs 58L/4bb |
Bonjour à tous, je vais chercher samedi cette machine + une 31a en pièces + de nombreuses pièces mécaniques. http://www.leboncoin.fr/motos/109194543.htm?ca=18_s Le starter n'est pas au guidon, du coup je monterais bien ma rampe de 58L et mes poignées. Mais je voudrais savoir s'il y a une différence entre les deux générations ? |
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| Auteur: | Dicout92 [ 26 Avr 2010, 21:12 ] |
| Sujet du message: | |
elle m'a l'air propre, encore une violette
pour les carbus, je ne sais pas par contre ... je crois que les membranes sont du même diamètre, mais pour les gicleurs je ne sais pas ... |
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| Auteur: | Andre-25 [ 26 Avr 2010, 21:14 ] |
| Sujet du message: | |
Heu! t'en es ou avec ta vente de pièces Fozzy 
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| Auteur: | Mtb [ 26 Avr 2010, 21:31 ] |
| Sujet du message: | |
 ça doit bien faire dix fois que l'on explique qu'il y'a 2 modèles de carbus qui différent entre autres par le diam... mais qu'ils sont permutables, et avec une incidence probable sur la consommation...
et qu'il y'a une fonction "rechercher" sur ce forum... |
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| Auteur: | Askell [ 26 Avr 2010, 22:21 ] |
| Sujet du message: | |
Réponse là: http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... d432e48d65 ou là: http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... d432e48d65 |
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| Auteur: | golfeur1957 Papyden [ 27 Avr 2010, 07:20 ] |
| Sujet du message: | |
Sur ma sorcière avec la tirette de starter sur les carbus, je n'ai pas de souci!
En effet au bout de quelques centaines de mètres, je n'ai jamais besoin de repousser le starter! il a repris seul comme un grand sa place! dès que le moteur est chaud! 
Est ce le hazard ou pas? moi je trouve cela très bien! je met juste de temps en temps un peu de wd 40 sur la tige
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| Auteur: | Fozzy [ 27 Avr 2010, 08:44 ] |
| Sujet du message: | |
@Askell: Merci pour les liens 
@André: Désolé je t'avais oublié  Comme je vais récupérer pas mal de pièces, je pense refaire un moteur pour ma 58L
@Golfeur: cette 4bb a été bricolée, elle a une tirette mais il faut la tenir sinon elle rentre tout de suite. |
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| Auteur: | golfeur1957 Papyden [ 27 Avr 2010, 08:48 ] |
| Sujet du message: | |
Fozzy a écrit: @Askell: Merci pour les liens
@André: Désolé je t'avais oublié Comme je vais récupérer pas mal de pièces, je pense refaire un moteur pour ma 58L@Golfeur: cette 4bb a été bricolée, elle a une tirette mais il faut la tenir sinon elle rentre tout de suite. Bricolée pas que je sache!!!!!!!!!!!
En tout cas elle ne rentre pas tout de suite! elle n'est pas "dure" à faire fonctionner
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| Auteur: | Fozzy [ 27 Avr 2010, 08:52 ] |
| Sujet du message: | |
Je parlais de celle que je vais acheter, pas de ta sorcière
Pour autant que je le sache, le comportement de ta tirette est tout à fait normal
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| Auteur: | golfeur1957 Papyden [ 27 Avr 2010, 08:54 ] |
| Sujet du message: | |
ok
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