Forum 900 XJ et variantes

la déjà je pense , que l'on va mieux s'entendre même avec les frais de port en plus

merci Jordan

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

je me suis proposer car y a peut-etre moyen d`eviter les frais de port . ce sera a voir .

Et pour les ceusses qui ont une 31 A ??

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http://www.clicanimaux.com/

Pour les 31A, il n'y a pas de rehausses: trop compliqué car il faut une pièce gauche + une pièce droite (avec 15 dents en bas et 16 en haut) ...
Donc pour les guidons réglables, pas de rehausses

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aie
peut ont mettre un guidon de 58L ou BB sur la 31A?
Merci

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http://www.clicanimaux.com/

Oui (les tés de fourche sont identiques)

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merci

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http://www.clicanimaux.com/

Bon je vien d`arrive de Grece a l`addresse que l`on ma indiquer ce n`est plus le magasin pour l`alu Mais j`ai recuperai leur site internet j`y suis allez , comme tous est en Anglais j`ai rien piger comme sur le forum on a des pots qu`il si connais allez prendre contact avec eux par email il me faut leur adresse a Tesalonique ou dans un rayon de 20-30 km de la ville de Tesalonique par la meme occase on peu demande le prix de l`alu AU4G il faut une bare: diametre = 40mm , longeur = 160cm pour 20 paire ou 180cm pour 30 paire. La boite s`appele Agakou & Sons le site : www.agakou.com de toute facon je doit retournais a Tesalonique d`ici la fin du mois pour faire le service des 16Mille de mon Harley
A vos clavier les anglophons

C'est vrai que ca devient interressant
Pour les 31A les réhausses sont quasi inutiles avec les
bons réglages de guidon la position est totalement différente
je le sais pour avoir essayé les 2 .
En tout cas bravo a Jordan pour toutes ces recherches
A+

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900XJ 1983 31A - 900 XJ 1986 58L - FAZER 600 - CBF1000 - TDM 850 (peut être la dernière !!)

Voila la reponse , la hauteur total est de 38 mm avec un peu de retard
pat le zen

Jordan, en cliquant sur la bonne case, le site est entièrement en grec

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donc question con: on peut mettre des guidons de 31 sur les 58 et 4 BB...
alors pourquoi se faire "suer" à fabriquer des réhausses
j'comprends pas tout là

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Le seul réglage non autorisé avec les guidons des XJ (tous modèles), c'est en hauteur ...
Les rehausses sont là pour épargner les dos et poignets sensibles

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ceux des 31 sont + hauts d'origine, donc autant remplacer les 58/4BB, non?

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

J'ai eu les 2 modèles en même temps pour faire des essais avec un carénage, je n'ai pas remarqué que les guidons étaient différents en hauteur.
Le montage est différent, çà c'est sûr ! le réglage du 31A peut être pinaillé, les autres (58L/4BB) c'est "çà", et puis c'est tout !!
C'est la mini-rehausse Yamaha (31A) qui permet de faire des réglages précis en position.

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