Forum 900 XJ et variantes

Quelle est la couleur choisie pour ces jolies pièces ?
Avec déco ?

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As tu une idée du coût de la partie peinture?
PATLEZEN

Ca me tenterait bien mais je ne suis pas équipé pour...
Pas de compresseur (mis à part le petit 50L que j'emprunte parfois au moto-club), pas de pistolet de qualité, pas de local hors poussière...
Mais tout ce matos est prévu dans l'avenir...
En attendant, le copain qui me fait les peintures est peintre/carrossier de métier.


Un joli bleu métalisé...
La sérigraphie sera adhésive en gris métalisé...


Ben à moi ça me coûte rien...
C'est un arrangement avec mon pote.
En fait, je lui ai refilé 4 jantes alu et les siège GTX que j'avais avant de vendre ma super cinq. En échange, il m'a refilé deux sièges classiques, deux jantes en tole avec pneus et il me fait ma peinture à l'oeil.
Sinon, pour une bécane, ça tourne aux environs de 200€, produit inclu.

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Boyscout... Toujours prêt...

Petite rectif, ce tarif vaut peut-être pour une peinture au black. A ce tarif un pro travaillerait à perte. Cela correspont à peu près au prix de la peinture du seul réservoir.
Mieux vaut savoir quand même que chez un professionnel le tarif pour une peinture complète unie, les tarifs vont de 600 à 800 euros.

Et c'est logique quand on sait le temps passé à préparer les supports. De plus la peinture coûte cher > de 30 euros HT à 100 euros HT le litre suivant le type de peinture. Sans compter le tarif de la main d'oeuvre qualifiée.

Evidemment, si les pièces sont déjà prêtes à être apprêtées ou déjà apprêtées c'est d'autant qui ne sera pas facturé mais là encore il faut savoir faire car si le boulot n'est pas effectué dans les règles, le peintre devra recommencer la prépa de 0.

Bien entendu avec des designs perso peints, ça fait grimper la note donc se rabattre sur de l'adhésif pour les petits bugets.

c'est clair, moi aussi j'suis impatient de voir le résultat !

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900 XJ de fevrier 1992 ( 4BB )
noir avec liseret rouge ( 58L )
sabot, par-carter, top-case.
85000 Kms

800€

J'avais fait faire un devis à un pro spécialiser dans le tunning moto sur montauban pour repeindre intégralement ma ducat 750s (le modèle tout carréné) en noir satiné il me demandait 400€ réparation des fissures du carrénage compris.... finalement je l'ai pas fait car mon concess me la reprise dans l'état en la décotant le prix du devis...

Hé bien on peut dire que tu as eu droit à un tarif particulièrement bas, c'est normalement le prix pour un roadster et pas pour une sportive carénée.

Les tarifs évoqués au dessus sont une moyenne couramment pratiqués de ce que j'ai pu en voir chez les collègues installés (et dans les boites où j'ai bossé comme peintre). Bien évidement ensuite chacun est libre de faire ses prix...

Si le gars bosse bien la prochaine fois que tu as besoin fonce.

D'ailleurs, une petite info pour vous mettre en garde contre certaines pratiques de la profession... (auto comme moto d'ailleurs).

Imaginons, un gars avec une bécane un poil défraîchie mais sans accrocs à la peinture qui veut faire repeindre de la même couleur.

Astuce courante : reponcer le vernis et revernir sans rebaser. Avec au final sur la facture base + vernis...

Donc bête à dire, mais si vous devez faire repeindre et que la surface n'est pas abîmée, griffouillez légèrement au besoin ce qui obligera le gars à faire les choses dans les règles sans chercher à vous carotter des euros.

je suis pas dans le metier mais il me semble qu'il ne faut pas oublier non plus que ce n'est pas la generalite il ne s'agit la que de gens peu scrupuleux et non la marjorite heureusement

Bien évidemment, astuce à n'utiliser que si on a quelques raisons de se méfier...

Je ne l'avais pas précisé mais il est évident que c'est au black...

Merci Visant pour l'avoir fait remarqué...

Maintenant, au black comme chez les pro, il y a les bons et les mauvais.

J'avais fait repeindre mon GPZ à une connaissance du moto-club... Ca m'avais coûté 180€ et le résultat était un travail de gorret... Effet peau d'orange partout.

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Boyscout... Toujours prêt...

Heureusement que les ministres des finances et du travail ne viennent pas sur le forum
quoique! ... va savoir ...

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C'est très vrai, je connais des "pros" installés qui peignent comme des pieds (coulure, grains, bavures etc...) et des gars au black qui font des merveilles...

Un pote s'est aménagé une cabine dans un abris de jardin et il repeint toutes les bécanes de ses potes du Ducati Club de France qui sont dans la région, c'est magnifique. J'ai vu des restaurations de Honda des années 70 de sa main absolument superbes. Comme quoi, rien n'est acquis parce que l'on a pignon sur rue...

un truc à savoir, on trouve pas mal de gars qui touchent très bien en peinture et pour pas trop cher au black dans le milieu biker...

salut,
en plus les bikers ont une préparation de support pour les japs totalement géniale !!! ..........ils y foutent le feu
ciao
Pat-vanne-soufflée-par-des-potes-bikers

Partit pour la peinture ce matin...

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Boyscout... Toujours prêt...