Forum 900 XJ et variantes

non elle n'est pas "moche",
elle est comme "ça"

continue dans tes idées, et tu vas voire, ça va l'embellir......

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

mmmouuais...

Elle est quand même moche !!!



mais continue à mmmoooort !! Et bon courage !! T'est pas toute seule !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

 
Ben tu seras encore plus contente quand elle sera restaurée voilà tout .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Je ressucite mon post car j'ai pu avancer ces quelques temps sur mon projet :

Pour rappel, voici la bête (de somme), le jour de son arrivée :





Après un peu de boulot sur la rampe de carbu (nettoyage, réparation "comme j'ai pu" des membranes...), des freins, et surtout revision poussée du faisceau électrique (truffée de dominos) ...la transformation a pu débutée. Voilà ce que ça donne aujourd'hui :







Et voici l'idée que je m'en faisais (soit sur fond noir soit sur fond blanc, j'hésite encore...) :







Voilà mes idées.

Toute suggestion est la bienvenue !

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CBR600RR04 / XJ900 de 84

Tres sympa ta selle bonne continuation
pat le zen

j'adore
avec une selle speed ce sera plus à mon gout mais bon.
c'est quoi comme type de bracos ???

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Des Tomaselli trouvés sur Ebay :

http://cgi.ebay.fr/TOMASELLI-CAFE-RACER ... .m20.l1116

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CBR600RR04 / XJ900 de 84

merci

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Mauvaise surprise...aujourd'hui, odeur prenante d'essence en guise de reveil-matin..
Notre garage est en sous-sol, et j'ai découvert que le réservoir de la xj s'est vidé complètement sur le sol...et l'odeur est monté jusqu'au premier étage.. sympa au pti dej...

Après investigation, il s'avère que le réservoir présente un tout petit trou au niveau d'une soudure...

Donc vous l'aurez compris je recherche soit un réservoir d'origine, soit pourquoi pas, un réservoir d'un autre modèle peut-être plus sympa pour un café que je pourrais adapter.

Si quelqu'un a déjà vu une telle adaptation, je suis preneuse d'images...

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CBR600RR04 / XJ900 de 84

Tu peux sauver ton réservoir avec le kit Restom (résine époxy).
Il suffira de mettre un adhésif à l'extérieur sur la fuite le temps que la résine prenne .

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Ah bah oui j'y avais pas pensé, je vais regarder ça.

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CBR600RR04 / XJ900 de 84

 
Ah ben tiens ça me rappelle la fuite du mien ça.

Restom et petite soudure à l'étain à l'extérieur (trou de la taille d'une tête d'épingle malgré un aspect général impeccable). Depuis impeccable.

Pour celles et ceux qui n'ont pas encore eu le souci, la RMT et Nono2 préconisent, à raison, de vider le réservoir complètement de temps en temps pour évacuer l'eau qui stagne dans le fond.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Y'a 3 pti trous de la taille d'une tête d'épingle...

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CBR600RR04 / XJ900 de 84

 
Bon ben même histoire, réveil le matin aux vapeurs d'essence, mais t'inquiètes elle finit bien .
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut,

belle prépa

petit question sur les bracos, sur la photo au niveau d'articulation je ne vois de système de blocage en rotation , ça tiens juste au serrage ou y'a un crabotage à l'intérieur ?

... parce que s'en ça sur un freinage un peu sport c'est un coup à ce manger le compteur.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"