Forum 900 XJ et variantes

Salut superfranck
J'ai une vieille XJ900 de 1983 de 94000Kms et monte à plus de 200 en un rien de temps.
Je pense qu'il faut chercher simple surtout si tu n'est pas trop mécano.
Moi j'ai eut un probleme un peu similaire : elle accelerait beaucoup moins fort avec la poignée en coin mais en roulant cool je ne sentais pas la difference.
J'avais dû demonter le carbu pour regler les flotteurs (les niveaux de cuves).
Ensuite la moto avait du mal à monter apres 160 alors qu'elle tirait toujours fort jusqu'a passé 200 avant cette reparation.
J'étais resigné à redemonter le carbu et c'est alors que j'ai vu en voulant desserrer les colliers des pipes sur les carbus que la longue vis du 2me collier que j'avais placé à l'horizontale vennait entraver la course de la patte du cable d'accelerateur et je ne pouvais pas accelerrer à fond (il me manquait environ 25% de course à la poignée de gaz).
Regardes bien en enlevant le reservoir si rien n'empéche la remontée du levier de commande d'accelerateur de la rampe de carbu .
J'avais déjà eut ce probleme sur une vieille 405 Diesel que j'avais acheté d'occas :120 à fond ensuite apres reglage du cable 180Km/h sans probleme.
Bon courage et tiens nous au courant
Zagaf

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