Non, ya pas besoin de maintenir l'arbre de transmission entre la boite et le couple conique. Pas besoin de palier, donc. Comme sur le montage originel, d'ailleurs. Notre arbre passe dans le "tunnel" de transmission (J'ai repris le terme qu'on utilise en voiture) sans être maintenu au milieu. Il est libre.
D'ailleurs c'est une galère à remboiter quand tu le démontes prce qu'il n'est pas guidé
.
En gros il faudrait couper l'arbre et intégrer un cardan (une articulation
) au niveau des deux traits sur le dessin.
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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM
!!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
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