Forum 900 XJ et variantes

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patlezen
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MessagePosté: 25 Sep 2010, 05:02 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14873
Localisation: 52400 Coiffy le bas
:D :D :D :D trop bon Stph :wink: :wink: :wink:
pat le zen
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Alain D.
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MessagePosté: 25 Sep 2010, 09:12 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6275
Localisation: Monts (37)
2005balman a écrit:
patlezen a écrit:
n 'y connaissant rien en elec ou si peut j'ai pris du 12v 3w mais il y avait aussi du 5w .quelle est la difference :?:
1 coton tige ! :shock:
Si, je suis très sérieux ! Entre 5w et 3w, il y 1 coton tige. :sm14:




Ou 2 ouates si tu préfères. :roll:


:lol: :lol: :lol: :lol:

:sm38: :sm38: :sm38: :sm38: :sm38:

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---
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laurent059
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MessagePosté: 25 Sep 2010, 12:03 
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Inscription: 16 Oct 2009, 18:27
Messages: 765
Localisation: nord villeneuve d'ascq
moi j'ai mis une ampoule de 5 w pour le temoin du point mort.... ça se voit mieux quand il y a du soleil dans le nord !! ;-)

_________________
650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....
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cariboumaurice
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MessagePosté: 27 Sep 2010, 12:18 
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Inscription: 10 Mai 2010, 11:02
Messages: 297
Localisation: Nord Pas de Calais
Salut,

J'ai vérifié dans ma RMT ils disent :

- Témoins de point mort, de plein phare, de clignotants et de niveau d'huile : 12 V - 3,4 W x 5

- Eclairage tableau de bord : 12 V - 3,4 W x 6

A+

_________________
Ni dieu ni maître...sauf maître kanter
XJ900 blanche de 83 (31A, 08/06/1983)
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