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fredi_wlkp
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MessagePosté: 03 Sep 2010, 18:53 
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Inscription: 20 Juin 2010, 20:56
Messages: 106
2005balman a écrit:
Ca ne sert pas tout les jours. Achetez ça à plusieurs ...


Je crois qu'une synchronisation coûte environ 60€, ça peut être vite rentabilisé.
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L-B-N
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MessagePosté: 06 Sep 2010, 18:01 
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Messages: 329
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Dernière édition par L-B-N le 27 Mai 2012, 20:43, édité 1 fois.

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fredi_wlkp
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MessagePosté: 07 Sep 2010, 22:14 
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Inscription: 20 Juin 2010, 20:56
Messages: 106
La fuite vient du carburateur Nr3, quand le moteur tourne l'essence coule à flot du dessous du carburateur. Demain je démonte mon réservoir d'essence pour y voir plus clair. Le moteur à tourné sur 3 cylindres pendant l'essai, donc sois un flotteur est bloqué ou alors une durite percée... je verrais ça demain. Sinon elle à démarrée au quart de tour malgré cela ! ;)
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fredi_wlkp
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MessagePosté: 10 Sep 2010, 21:12 
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Inscription: 20 Juin 2010, 20:56
Messages: 106
Ça y est j'ai démonté ma rampe et c'est bien ce que je pensais, malgré que le flotteur soit au plus haut l'essence coule toujours...
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