Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,

Je suis en cours d'acquisition d'une XJ900 de 1984 mais quelques détails me chagrine:
tout d'abord, elle ne possede pas de carenage au niveau du phare avant mais simplement un phare rond et une bulle noire. Est ce d'origine??? (si oui, est ce que quelqu'un peux m'en présenter une en photo)?
Le compteur kilometrique ne fonctionne pas mais tout a l'air bien en place au niveau du cable, du compteur et de la roue. D'ou cela pourrais t'il venir??
La jauge à essence ne fonctionne pas. Est ce fréquent sur cet moto et d'ou cela vient??? de la sonde, de la jauge ou du circuit elec,...

J'essaie de me faire une idée sur la remise en état de cette moto.
Merci

pour la jauge ça peut juste venir d'une résistance de morte 80 ohm je crois.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

causes mutiples pour les 2:
pour le compteur, sans démonter, impossible de t'aiguiller.
cable, entraineur sur la roue, compteur lui même, aiguille décrochée...
comme citer si avant, pour la jauge : résistance hs , ou déssoudée (j'ai eu le cas) fils coupé, dessoudé...flotteur de niveau (plus rare)...là aussi faut ouvrir pour savoir

pour le modèle, il existe des avec ou sans tète de fourche (tdf).
sur google, tape "xj900, images" tu verras les 2 modèles

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

 
N



Pas N


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Yann, tu oublies celle-la (merci Olivier06):



Pour le reste, ca a ete repondu.

Nico

Merci à vous pour ces réponses si rapide.
Pour le modele ça serai plutot la N mais avec une bulle.
Comme celle - ci, est ce d'origine???



Pour le compteur je vais m'orienter sur le démontage du compteur, il semble que l'aiguille aurai tendance à ce bloquer avec le temps.

Merci

petite remarque qui me vient à l'esprit:

les "N" nicked sont des 900 mais sans tdf , voir photo
néanmoins il y a des proprios qui ont transformés leur 900 "tdf" en 900"N" avec plus ou moins de bonheur...
la différence d'origine visible au premier coup d'oeil d'une "tdf" ( 2 modèles) photos 2 et 3 et d'une " N" photo 1 , c'est le compteur en 1 seul bloc de 3 pour la 2 et la 3... et de 2 pour la première
après y'a les n° de type et de série sur le cadre coté droit pour être sur .
si tu peux les avoir, on pourra te renseigner ou une photo à défaut

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

t'as posté entre temps...
vu les compteurs c'est une avec tdf que le proprio à remplacé par un phare et des pattes de phares... compares avec la photo 1 de yann...

sur ta photo : peinture refaite, clignos, rétros , phare , pattes ,saute vent ....pas d'origine.

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

en même temps après si tu veux un tête de fourche avec araignée j'ai ça qui ne me sert plus.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

En tous cas si la photo est récente, elle est pas vilaine d'aspect

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Salut

Effectivement l'ensemble phare rond ne correspond pas aux rares "Naked".
Mais elle à l'air propre...

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900 XJ 31A 1984
125 TY 1K6 1979
125 BULTACO Lobito 127 1974
450 EXC 2003