T'as pas trop tiré sur les fils du contacteur en enlevant le té supérieur ?...
La petite patte vissée sur le contacteur et qui empêche de tirer sur ces fils est toujours là ?(et pas coupée) . Sinon, je verrais bien un fil dessoudé dans le contacteur . Mais regarde d'abord les fusibles .
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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr


