Forum 900 XJ et variantes

çà brille

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XJR WHAT ELSE

Fafa, je pense que ta rampe mériterait de tremper un bon coup dans le produit de nettoyage de carbus dont je parlais...

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XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

des produits miracles sans démontage
vous y croyez vous???
j irai voir chez norauto ce qu il y a!
il est vrai que ce que j avais omis de signaler
c est que quand on l a redemarrer avec l ami Balman
j avais mis un savant mélange 2 temps
et que depuis il est resté dedans!ptete que
çà n a pas aimé!!!bon je fais une caisse pour
askell qui verra ce qu il peut faire avec la veille
rampe qui elle est bloqué (ptete voir irrécupérable)
on verra
l autre (celle que Bal m a prèté)eh bah
je vais essayer de m y coller tout seul
comme un grand !
je vous tien au jus

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XJR WHAT ELSE

dernieres news!
j ai pu aujourdhui bricoler ma 31A!
le beau temps était de la parti...
alors un tube de fourche était totalement vide
et la vis de vidange complètement desserrer!!!
donc remplissage avec de la 20W a 280cm3!
par contre l autre fourrault est plein
et la vis est bloquée!!!forcémment!
donc ptit coup de tournevis cruci avec
un ptit coup sec de marteau et la tete de la vis
commence a se tordre!!!
comment faire pour la sortir avant de la péter???
chauffer la fourche???ou tournevis a choc que
je n avais malheureusement pas sous la main
il me semblait que cette aventure de vis bloquer était
arriver a l un d entre nous! mais je n ai pas retrouver ce post

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XJR WHAT ELSE

voilà ce que je fais:
si tu veux garder la vis en bon état....c'est pas gagné...
si t'en as une autre, un tourne vis plat sur le coté de la tête de vis, dans le sens du dévissage, et tu tapes par petits coups secs...
çi là ça vient pas, pince-étau! ...perceuse!!.. après ......
saloper...de put....de merd...de vis à la con dynamite

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

j ai pas de dynamite en stock!!!
y a pas des corses ici????

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XJR WHAT ELSE

t'as une solution: tu fais comme calepieraper , tu retapes un solex !

tu connais l'oiseau...imagines le sur un soldo......tu devrais voir sous peu une photo de cézigue sur le forum des 1300 ...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

Alors Fafa, cette vis ? elle est venue ?

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en fait là je suis de permanence!
donc au boulot...
donc je ne peux pas bricoler...
je vais tacher d y passer ce soir
pour lui parler du pays...
je vous tient au jus...

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XJR WHAT ELSE

bon bah la vis est venu!
la tete en a pris un coup mais c est venu!
donc remplissage de la fourche dans laquelle
il ne restait que tres peu d huile!
tres bizarre çà!
bon maintenant il faut pomper
pour remettre de la pression, non?
mais a combien!!!!???par contre j ai pas vu
de rondelles au dessus des ressorts!

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XJR WHAT ELSE

POUR LA PRESSION entre 0,4 et 1,2 attention ne pas faire avec un compresseur

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pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

quoi faut souffler dedans!!!!
nan ,je déconne
merci jo

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XJR WHAT ELSE

Je ne connais pas les modèles "à air", mais sinon les vidanges de fourche sont bien meilleures quand elles sont faites par les bouchons (du haut).

Ca permet un bon nettoyage, rincage, et une meilleure mesure des niveaux d'huile neuve.

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