Forum 900 XJ et variantes

Tout a fait d'accord avec Visant.J'ai refait le haut moteur et les tubes
d'echap en noir mat HT en bombe.Ca marche super,le resultat est très propre.Y'a juste a cacher avec du journal au fur et à mesureles abords
du moteur,degraisser avant,utiliser un pinceau pour passer partout.
Le resultat est vraiment etonnant,c'est vite fait,facile et pas cher!
Rappel:je bosse dans la peinture auto(coloriste)....

Avec toi coloriste et moi peintre, on devrait arriver à faire quelque chose sur le forum

J'ai aussi fait les tubes d'échap en noir mat peinture HT en bombe sur mon XJ900 qui a une ligne Sebring 4 en 1 noire, ça a tenu environ 3 ans 30000km avant de se dégrader rapidement, ça rouille sur les coudes en sortie du moteur et sur le collecteur.
Opération à refaire mais c'est pas cher et plus esthétique que de la rouille.
Entre temps mon collecteur a fini par percé au point le plus bas (rouille de l'intérieur par la condensation) je l'ai refait en inox, donc plus que les tubes à repeindre.

Frock.