Forum 900 XJ et variantes

Il y a plusieurs posts qui parlent de çà:
passage des caches latéraux: http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... t=bottelin

http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... t=bottelin
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faire une recherche avec "Bottelin", y'en a d'autres

Même en faisant des fouilles, je n'ai pas retrouvé les tirants de liaison entre le porte-bagages et les platines de repose-pieds. Y'a d'la Yam est dans le même cas (il ne les a jamais eu avec le porte-bagages).

Une âme charitable pourrait-elle nous donner la longueur (L2) des tirants
et la cote de réglage (L1) pour que l'accès à la clé de selle soit possible (facilement) ... ?
merci par avance au généreux motard

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Salut Askell,pour tes mesures la barre qui relie les platines repose-pieds est un vulgaire fer plat de 2 cm de large et de 0,5cm d'epaisseur sur 26 cm de long coté repose pied tu a un trou de 1 cm de diametre et de l'autre c'est du 0,8 cm et l'entraxe est de 24 cm
Il me manquait une fixation alors j'ai refais les deux car celle que j'ai en rabe est chromé,si jamais ça peut te servir j'ai un modele
Sinon pour la longueur L1 je pense qu'elle est dependante de la longueur L2,car une fois que tu fixe les pates du bas elle te donne la longueur de celle du haut,je te donnerai cette longueur demain car la moto est rangé au garage et il ce fait tard
Salut Michel

PS:pris d'un exces de courage je suis resortie a 23h08 mesurer L1 et j'ai 6,4 cm

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

salut michel

Merci pour tes indications et ta sortie nocturne

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Comme le dit Y'a d'la Yam, merci pour ta sortie nocturne
La cote L1 va servir de point de repère (Y'a d'la Yam), et la L2 nous dépanne tous les deux
Il est à noter que le montage du porte-bagages Bottelin avec des amortisseurs Hagon pose un problème avec les pattes d'origine. Le bas de la patte touche le ressort alors que les trous (fixation supérieure de l'amortisseur) ne sont pas alignés.
Joson> sur les photos que je t'ai envoyé, ce n'est pas le pliage d'origine:
Il ne faut donc pas en tenir compte (le bon pliage est en forme de U).

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salut à tous
Ben là je suis scotché il y a le plan et maintenant les cotes
Mon porte bagages n'est pas chez moi je le récupère pendant les vacances. Pour les fers plats pas de pb mais les fix sur les amortos ........... je sais plus si j'ai les parties coulissantes et comment elles sont faites. si il faut souder je les referais chromer.
Il me manquera une valise : le plus petit modèle taille attaché case si un de vous a ça au fond du garage ??? Sur Annecy les motards de la municipale en ont mais ils veulent pas négocier ces traitres


Merci Askell pour ton aide ainsi que tous les autres

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si tu freines t'es un lâche !!!!!!!!!!

J'aimes bien utiliser de la cornière à la place du fer plat. C'est plus rigide.

Salut Balman,c'est sur que la corniere est plus rigide,mais dans ce cas la le fer plat passe juste le long des amortisseurs,je pense que de la corniere ne passerat pas,on sinon il faudrait la tourner vers l'exterieur ou alors casser l'angle coté amortisseur peu etre
Salut Michel

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salut,
je remonte cet ancien post car je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé:
il semblerait que certains support bottelin soient réglables en longueur:





avec des tirants inférieurs réglables eux aussi:



entre les deux réglages, j'obtiens une différence de 60 mn, je ne sais pas si ca a une grande importance, mais ca permet d'adapter le recul du top caisse a la circonférence des passagers.
pollux

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900 xj 58L 1989

Tu arrives à garder la fixation sur l'ex poignée de béquillage?

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AG mais pas vieux

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salut,
ca gène pas, le montage était pour un essai, donc je ne les ai pas enlevées.
si ca avait été un montage définitif, je les aurait virées, car avec le support elle deviens inutile et surtout inaccessible.
pollux

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900 xj 58L 1989

salut,
j'ai vérifié ce que je disait précédemment sur un autre support de top case(ex de michel side) il est bien réglable en longueur lui aussi.
la vis qui bloque l'ensemble avait disparue et le tout était soudé par la rouille.
pol lux

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900 xj 58L 1989