Forum 900 XJ et variantes

 
C'est quoi le moins agressif à ce niveau ? 95 ou 98 ou il vaudrait mieux mettre de l'additif finalement ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est le sp95 qui a le moins d'additif (du MTBE (Methyl Tetra Buthyl Ether) si j'ai bien compris).
quoi que le BP ultimate sp98 a 5 % d’Éthanol je crois.

Le sp94-E10 ne concerne pas nos xj.


Pour l'additif... Je n'ai pas d'opinion.

Mais si vous avez le courage de lire ça, les commentaires sont amusants :
http://www.esseclive.com/auto-moto/prat ... -ou-98.htm

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

l'additif (du potassium) "sert" à remplacer le plomb qui a disparu dans les nineties. On remplace donc le plomb disparu par un additif sensé le remplacer. Cet additif est sensé lubrifier les sièges de soupapes et est nécessaire sur les culasses dont les sièges ne sont pas renforcés. Cela ne concerne pas les motos japonaises qui étaient déjà prévues pour le sans plomb dés les années 70.

Le problème, aujourd'hui c'est que les pétroliers ajoutent de l'éthanol dans le super, par soucis prétendument écologique (ce qui est faux puisque c'est en fait catastrophique écologiquement). L'éthanol est donc déjà un additif. Pour contrer ses effets il faudrait donc un "exditif"

Ce monde marche sur la tête

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos