Forum 900 XJ et variantes

Bonsoir,

En soirée, en voulant ranger ma xj 750 dans un scellier, j'ai été emporté par le poids de la machine penchée sur le côté droit et le réservoir est venu s'appuyer contre le bâti en bois de la porte, déformant la coque du réservoir, au niveau de l'échancrure. Est-il possible techniquement de corriger des bosses sur le réservoir et de retoucher la peinture ?

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T.gm. O.

Avec des ventouses, les carrossiers redressent des creux. Mas il y a des limites surtout pour la peinture.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

 
Peut-être à tenter (mais bon c'est pas un tôle plane m'enfin pour le coût ça vaut le coup d'essayer).

http://www.youtube.com/watch?v=LK9aXlK7ruk

et lire les conseils trouvés ici :

http://zephyrclub.aceboard.fr/247053-93 ... ervoir.htm


Autres pistes (descendre un peu) :

http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=82716

http://www.horneteam.com/forum/viewtopi ... 78&start=0 

idem que premier lien sous une autre forme : http://boldair.forumbreizh.com/t295-redresser-une-bosse
 
Sinon direction un carrossier Clissonnais ou non.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ou bien ,bien le boucher hemetiquement et le monter gentiment en pression en rechaufant ou pas l'endroit de la bosse.

Mon beau frère est carrossier, je lui poserai la question du choc thermique, je le vois ce WE.

Il existe des bombes d'aérosol givrant : http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... &R=4018027

Je sais qu'il procède également en soudant une tige sur la tôle et en tirant dessus avec un vérin.

Si ça peut donner des idées

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Si réchauffage, dégazage au préalable !!

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900XJ - 4BB - 1994 + carénage Poly 26

Je suis allé voir un carrossier à Rennes et il m'a fait un devis de 200 € environ (dont tôlerie 40, peinture 80 et fourniture peinture 50). Je joins une photo du réservoir avec la bosse et la moto dans son scellier, en biais puisque ne pouvant pas se ranger dans sa longueur parallèlement avec une longueur de plus de 2 mètres. On voit la marque laissée par le réservoir sur le flanc de porte par la petite flèche.
Quant à la défaillance physique, j'attribue ça à l'âge, approchant la cinquantaine sans doute . Au fait, le poids de 218kg à sec de la 750 est la même pour sa grande soeur 900, non ? Donc pas d'avantages à être une petite soeur ...

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T.gm. O.