Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,

Je possède des amortisseurs Fournalès depuis une bonne vingtaine d'années (re-conditionnés une fois), et il s'avère qu'ils ont perdu de leur pression depuis 6 ans de non-roulage.
Donc j'envisage d'acheter une pompe haute pression.

J'en ai trouvé sur LBC, mais je me pose la question du standard des embouts de gonflage.

Les amortisseurs Fournalès disposent d'un embout de valve style automobile ou roue de VTT.

Est ce que toutes les pompes pour fourches VTT possèdent ce même embout ? ça ne me parait pas aussi clair sur les photos ...

Quelques exemples en images :


http://www.leboncoin.fr/utilitaires/184 ... tm?ca=12_s


http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=12_s


http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=12_s

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Salut,

pour ma part je possède la dernière pompe présentée. J'en avais eu besoin pour la pression au niveau de la fourche sur laquelle il y a aussi un embout style VTT. Eh bin ça marche impeccable. Sur cette dernière photo l'embout parait special mais c'est un truc adapble que tu peux enlever pour revenir en mode VTT. Et pour info je l'avais trouvé dans le magasin de sport décatltruc pour env 30 roros. Par contre il faut vérifier la précision du manomètre selon les besoins (précision et éventuellement unité), très important, sur la dernière photo on voit pas bien et ça ressemble pas au mien.

A+

_________________
Ni dieu ni maître...sauf maître kanter
XJ900 blanche de 83 (31A, 08/06/1983)

Idem pour moi, j'ai la dernière en photo (sans l'adaptateur) et c'est impeccable pour les Fournales !

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Pour ma part j'ai trouvé la mienne chez un velociste (ca se dit ca ? oO) pour 20 euros : elle tape à 21 bars tout nickel

_________________
900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

Merci à tous,

J'ai trouvé hier sur LBC à 20 €uros, port compris
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=12_s

Chèque envoyé

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

ah bah c'est la même que la mienne Zéro soucis avec. Un seul regret : ça rentre pas dans le coffre lol

_________________
900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

ça me rassure, merci

Je verrai à réception du colis.

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Bonne opératio, bravo !

Pour ma part, je l'ai bien emballé et mis dans le côté droit dans l'espèce de petit bac, çà rentre tout juste (le cul de selle est déjà plein).

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

J'ai un top case
ça doit renter à l'aise

(appréciez la rime ... )

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

J'ai reçu ma pompe aujourd'hui nickel

Elle est petite, en fait : 30 cm avec le raccord souple replié.

PS : Je mesure des choses utiles, pendant que d'autres .... viewtopic.php?f=41&t=13435

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Tu l'as essayé au moins ?

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Oui Alain,

J'ai regonflé mes amortisseurs à 13 bars

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Solo ou duo d'habitude Je suis à 10 bars... Mais çà me convient !

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Principalement en solo et si mes enfants veulent, en duo

Autrefois, la pression initiale (12 bars) me convenait très bien en solo, mais un peu juste en duo, surtout quand la moto était chargée à bloc lol

J'essaie 13 & j'ajusterai si c'est trop dur.

_________________
900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

J'étais à 13 pour ma part avant de passer sur les ohlins : bah je trouvais nickel et un nid de poule m'a bien fait comprendre que finalement, 11 c'est bien lol

_________________
900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !