Forum 900 XJ et variantes • Afficher le sujet

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

pb centrale cluignotante

Page 3 sur 3

[ 38 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

max56

Sujet du message:

Posté: 19 Mar 2010, 20:01

Inscription: 21 Déc 2009, 19:49
Messages: 60
Localisation: ploermel

oyien a écrit:

Cool

Bon ben donc ça marche effectivement sans la masse. effectivement.

Sur ma centrale clignotante d'origne automobile, non.

ouais

dans le doute (je ne sais pas combien de temps ca va durer), j'aimerai bien mettre ma centrale neuve de bagnole, ca se branche comment ??

Haut

oyien

Sujet du message:

Posté: 19 Mar 2010, 20:05

Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82

boaf, si ça marche, ne te prends pas la tête.

M'enfin sur ma centrale, les + des clignos droite et gauche ainsi que la fameuse masse ne sont pas au même endroit que sur celle d'origine. Du coup faut modifier le sucre (la prise

) Moi j'ai mis une centrale de voiture car c'est indispensable pour les warning. Si tu n'en montes pas, ne change rien, ça sert à rien

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch

Blanchette : 900xj 31A collector BROUM

!!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:

mes anciennes motos

Haut

max56

Sujet du message:

Posté: 19 Mar 2010, 20:20

Inscription: 21 Déc 2009, 19:49
Messages: 60
Localisation: ploermel

ok, je laisse comme ca pour l'instant

Haut

Alain D.

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2010, 19:36

Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6275
Localisation: Monts (37)

J'ai une centrale clignotante NIPPONDENSO FJ245ED, est-ce celle d'origine ?

Actuellement, le fil jaune/noir est branché sur le noir (sous le réservoir), les clignotants fonctionnent parfaitement. Si je branche le fil jaune/noir sur le jaune/vert (montage origine, j'ai cru comprendre), les clignotants ne fonctionnent plus

Mon problème pourrait-il venir du contacteur à lame ou de l'unité de gestion ?

Au fait, j'ai trouvé çà en cherchant la référence de la centrale : http://www.printoperator.de/sub/daten.htm

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Haut

ya d'la yam

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2010, 19:49

Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74

il est bien ce lien , pour ce faire un comparatif sur les 3 modèles de la 900 :wink:

_________________
AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Haut

yann

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2010, 20:30

Site Admin

Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 15081
Localisation: 44

J'en fais une copie en pdf :wink:

_________________
Yann Web Hamster :wink:

900 - 4bb

Haut

yann

Sujet du message:

Posté: 23 Juin 2010, 20:44

Site Admin

Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 15081
Localisation: 44

Dommage que ce soit en Allemand il y a l'air d'y avoir des informations techniques très intéressantes notamment sur les carbus :

http://xj900.kliwebdesign.de/motortausch01.php

_________________
Yann Web Hamster :wink:

900 - 4bb

Haut

Alain D.

Sujet du message:

Posté: 25 Juin 2010, 17:00

Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6275
Localisation: Monts (37)

Alain D. a écrit:

Mon problème pourrait-il venir du contacteur à lame ou de l'unité de gestion ?

Un petit up !

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Haut

Page 3 sur 3

[ 38 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à: