Forum 900 XJ et variantes

Salut les pros
J'ai copié le titre dans un post de juje afin de ne pas le pourrir (le post)
QU'est-ce que les capteurs de position du villebrequin?
quel est leur rôle au juste?
Je suppose qu'il a voulu parler de ça

Sont-ils tous identiques? (j'ai échangé le mien avec celui de Majax)? est-ce qu'il peut y avoir une incidence sur la bonne marche des 2 motos?
Et enfin dernière question, la moto peut elle marcher sans?
Voila, je suis une brêle en mécanique, mais j'aime bien savoir
Merci messieurs

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Sur la photo, c'est juste un carter.
Les capteurs sont fixés sur le moteur, derrière ce même carter.
Ils servent à donner des impulsions électriques au TCI pour déclencher l'allumage des bougies au bon moment (c'est pour faire simple).

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Donc, ce qu'il y a derrière ce carter ne sert absolument à rien?
Les 4 petites ''masselottes'' prises dans le joint

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Le caoutchouc n'est là que pour atténuer les résonances du moteur.
C'est un montage "anti-bruit" pour faire court.
La moto peut fonctionner sans le carter, mais sans pluie

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dans le fonctionnement du moteur, non. Tout cet ensemble, je suppose, sert à absorber les vibrations pour que l'alu du carter ne pète pas.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

2 avis valent mieux su'un

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

A bon
Ben si ce n'est que ça, je trouve qu'is se sont bien compliqués la vie les Japonnais

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