Forum 900 XJ et variantes

bonjour a tous et merci pour vos messages de bienvenue!

comme prévu : a y est!! elle est dans mon garage!!!

donc voila déjà des petites interrogations (ouille)
parce que bon ; elle est pas neuve la mamie , mais elle a un historique d'entretien tres correct.....et pour le prix....
le compteur ne fonctionne pas ,mais le cable a l'air correct , ça peut venir de quoi ?
et , par précaution : on accéde par ou , au fameux patin de la chaine hyvo??

merci d'avance (ce n'est que le debut)

Voir dans ce post: http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... d717e82345

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est ce que le totalisateur kilométrique marche ? Qu'entends tu par "le cable a l'air correct ? As tu vérifié qu'il tournait quand tu fait tourner la roue ?



Pourquoi poses tu cette question ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

merci pour vos réponses

j'entends un bruit au ralenti,il est bas quand le moteur est froid ...ça cliquette , je pense qu'a 92000kms la fameuse chaine hyvo est détendue....
en lisant le post, j'ai constaté qu'il fallait ouvrir le moulin .... bon....

ah oui ! le démarreur tourne dans le vide des fois , ça se répare ou faut il le remplacer carrément?
j'ai aperçu un post la dessus mais j'ai pas bien saisi

oui , je sais j'ai acheté une antiquité...

Alors le cliquetis à froid (je m'en doutais, c'est fréquent, et c'est pour ça que je te demandais pourquoi tu posais la question ) Ce n'est probablement pas la chaîne Hyvo mais plutôt la chaine de distri qui claque. Pas très inquiétant si c'est léger et si ça disparait à chaud.

En effet, changer le patin tendeur de la chaîne hyvo nécessite de solides connaissances en mécaniques (pour info, une chaine de ce type de se "détend" pas.

Changer le kit de distri est plus facile et peut se faire moteur dans le cadre.

Pour le démareur qui mouline, le démareur lui même n'est pas en cause. C'est la roue libre qui commence à faiblir. La changer nécessite d'ouvrir le moteur en 2 aussi Mais il se peut qu'elle soit seulement souillée par des produits anti friction. Un nettoyage du moteur au gasoil peut arranger un peu les choses. Une recherche sur le forum avec les mots clefs "gasoil" et "roue libre" devrait t'apprendre beaucoup à ce sujet

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salut!!

merci pour les réponses vous êtes excellents!

pour ma roue libre de démarreur bin......pffff ouvrir? nan.........

après lecture des posts , je pense que dans un premier temps je vais changer l'huile (je sais pas ce qu'il y a dedans de toute façons)
le rinçage au gasoil me fait un peu peur quand meme, les avis sont mitigés...

on verra bien,...... rock'n'roll!!

Fred, si tu veux qu'on se rencontre, pas de problème...

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Boyscout... Toujours prêt...