Forum 900 XJ et variantes

j'ai un autre problème sur cette moto, mon frein avant se bloque sur le disque gauche. j'ai changé les joints de pistons, remis du fluide neuf, refais le maitre cylindre avec un kit mais rien n'y fait. En roulant , au fur et à mesure de l'utilisation du frein avant, le levier devient de plus en plus dur, et le frein avant gauche se bloque sur le disque. je suis obligé de desserrer le purgeur pour faire descendre la pression et débloquer le disque. une idée?
d'avance merci

quelle moto ?

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

je présume le 650 Turbo ?

Du vécu pour moi, j'avais les mêmes symptômes après avoir tout bien refais et changé, c'était un intérieur en caoutchouc d'une durit de frein d'origine que c'était décollé et qui faisait office de clapet anti-retour.

_________________

side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

C'est un peu le symptôme des flexibles de frein avant qui se bouchent sur les bagnoles .
Effectivement, peut-être un souci de durite ...

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

OK je vais regarder cette piste
merci

Oui, on va présumer... Il faut en plus être devin, c'est fatiguant !

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

À vrai dire, il n'y a rien de surnaturel, j'ai simplement suivi les indications et j'ai mis, je présume, c'est pour ne pas être trop catégorique.

viewtopic.php?f=194&t=28960#p372018

_________________

side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

J'avais fait la même chose, je me doutais qu'il s'agissait du 650 Turbo.

Je signale une fois de plus qu'il est bon de rappeler de quelle moto il s'agit dans le sujet, ou dans le début de la question.
Mais je sais que c'est peine perdue. Tant pis pour les futures questions incomplètes !!!

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Je rebondis sur le sujet pour ma 900 XJ de 83; y a t il des durites neuves identiques en remplacement des anciennes ?
Je ne vois que des kits durites aviation mais je trouve que ça ne ressemble pas à celles d’origine...Merci
Je veux refaire complètement le circuit de freinage..
J'ai pas trouvé chez CMS ?
Chez YAM ?

bonjours
Pour ne pas trop déborder, je t'ai répondu en MP

_________________

side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

C'est bien dommage, j'aurai bien profité de ton savoir!

pas de problèmes

Les durits, je les avais fabriquées

*** Durits de frein **

Durit de droite deux raccords banjo à 20° dans le meme sens et sur le meme plan entraxe entre banjo 870 mm

Durit de gauche un raccord banjo à 20° et un droit sur le meme plan entraxe entre banjo 900 mm

** Durits d'anti plongée **

un raccord banjo à 20° et un droit sur le meme plan entraxe entre banjo 300 mm





J'avais fait un article sur mon blog, mais quelques images ont disparu dans la nature, je vais le reconstruire et je passe le lien.

voila !!
http://berna1201.over-blog.com/2022/09/ ... ation.html

_________________

side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Beau boulot, mais elle ne ressemblent pas à celles d'origine. D'ailleurs, je me demande si cela se trouve de la grosse durite noire ?

J'avais acheté mes durites "avia" sur Wish en 2017 (5x avant + 1x arrière : 50€), elles sont toujours en service.

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Super! Merci!